碳配额管理促车企加大投入？
国家发改委于去年8月2日发布了《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿，其内容称国内汽车生产企业和进口汽车总代理商可以通过生产、进口新能源汽车生成新能源汽车碳配额。该征求意见稿于2017年开始试行，2018年正式实施。
虽然具体到每家企业的额度和交易价格并未明确，但是这一声音能成为倒逼车企加大新能源汽车生产的手段，企业能够通过新能源汽车来减少碳排放，并可用以平衡企业内生产其他传统能源车而可能造成的超标碳排放，同时，多余碳配额可到市场上交易，从而获利。以此促进新能源汽车的生产、销售。
总体来看，经过2016年的调整，2017年的新能源车市将迈入更健康理性的产业环境，当然，市场的竞争也会更加残酷，某些受惯了保护的企业或将生死攸关。在国家政策大力扶持两年之后，新能源车企在新的一年也应该逐步脱离保护，早日走上独立成长之路。（来源：沐子的车经 作者：李倩）
附件：新能源汽车推广补贴方案
