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铁塔银线跨太湖

国家电网报发布时间:2021-11-08 08:45:42  作者:张加德

  

  “开牵!”10月30日12时,随着施工现场负责人袁德松一声令下,对岸牵引机牵引四根导线凌空架设到江苏太湖东部水域的铁塔上。500千伏同里—木渎开断环入吴江南线路工程太湖牵张段导线正式开牵。

  同里—木渎开断环入吴江南线路工程新建铁塔77基,其中约有8千米线路建在太湖东部水域,需要组立14基铁塔。自2020年3月工程开工以来,项目部以保太湖、保供电、保工期为目标,稳步推进工程建设。该工程建成后可进一步强化苏州南部地区末端电网网架结构,提升区外清洁来电消纳能力,满足地方经济社会发展需求。

  保护水域环境 全程绿色施工

  由于多基铁塔施工要在湖中开展,为了保护太湖水域环境,江苏省送变电有限公司施工人员开展全过程绿色施工。

  “基础施工期间,为了保证太湖水域零污染,我们在湖中放置双护筒,将内外护筒之间的水抽干,用来盛放灌注桩钻孔时产生的泥浆,然后再将泥浆抽到运输船上运走。”施工项目总工程师庄磊介绍,内护筒最小直径1.8米,最大直径2.4米,而外护筒直径则要在此基础上增加2米,以保证有足够的空间盛放泥浆。护筒需深入湖中淤泥并插入河床,以确保泥浆不会外渗。

  基础浇筑完成后,施工人员先将内护筒拆除,让残存的泥浆流入外护筒和混凝土桩之间,再用水稀释后全部抽出运走。太湖水域14基铁塔基础施工期间,共向外运出泥浆超过1.8万吨,以确保太湖不被泥浆污染。

  太湖牵张段的AN61~AN76号塔位需跨越太湖苏州湾,放线时为了避免钢丝绳触碰水面,施工人员应用无人机牵引初引绳,全程采用张力施放。“牵引钢丝绳内部有油脂,触碰水面会造成污染,全程带着张力,可以确保从初引绳到牵引绳都不接触水面。”技术员吴磊介绍。

  由于基础施工需要用发电机带动钻机,为了避免油污流入太湖,施工人员还使用专用油槽收集残油。同时,项目部通过航道标志限定所有施工船只能走固定的航道,减少船只造成的污染。

  放线施工的张力场位于苏州湾北岸AN76号铁塔下方,旁边就是太湖大道。为了减少对绿化带的破坏,项目部将原本需要2500平方米的施工场地缩小到1200平方米,尽可能减少占地面积。

  攻坚克难 在湖中搭平台筑塔基

  同里—木渎开断环入吴江南线路工程中,在太湖中施工是最大的难点。

  在一望无际的太湖水面,施工人员要先用GPS准确定位每基塔塔基的中心位置,再围绕中心桩在湖面上搭设牢固的施工平台,搭平台的钢管长度至少需要6米。“我们搭设的施工平台,最大的一处有1600平方米,光是钢管重量就有45吨,最小的也有1100平方米,密密麻麻的钢管插入河床,才能保证上面能架设钻机、发电机,还能堆放塔材。”庄磊说。

  基础施工开工前,项目部就跟厂家联系好,确保混凝土及时到位。但是混凝土罐车只能到达湖边,如何将混凝土运到桩位成了难题。项目部经过多方了解,终于找到了一种专门运输混凝土的罐船,可以不停搅拌,避免混凝土凝结。

  基础浇筑完成了,立塔又是难题,脚下是数米深的湖水,塔材可以堆放在平台上,可是抱杆的拉线在哪里打呢?经过讨论,项目部决定先将四条塔腿安装好,运用内拉线立塔的工艺,将拉线打在塔腿上。由于吊重不能太大,立塔人员就采用“插蜡烛”的方法一根一根吊装塔材。

  “在太湖施工需要避开5~9月的汛期,因此施工时段会跨越整个冬季。”说起太湖施工,项目经理李明感触颇深。他清楚地记得AN69号铁塔基础施工时正值冬季,太湖上无遮无挡寒风凛冽,施工人员站在平台上不一会儿就被冻透了。一旦开始浇筑基础,中间是不能停的,很多时候施工持续到深夜。该基基础从搭平台到浇筑完成共用了一个半月。“风大”“寒冷”“持续时间长”“铁塔高度高”,这是李明谈到太湖施工时总结的关键词。

  缩短停电施工时间 确保供电可靠

  为确保电力可靠供应,如何在工程施工中尽量缩短停电施工时间也是项目部要考虑的重要问题。

  由于同里—木渎开断环入吴江南线路工程施工前需拆除±800千伏锦苏线的8基铁塔,更改路径后再新建10基,这就需要锦苏线停电改造。而锦苏线改造部分跨越220千伏长庙线,又需要长庙线同时配合停电,必须采取临时过渡方案解决这一问题。

  经过多方协调沟通,项目部最终确定了在锦苏线和长庙线停电前,先完成220千伏七都—吴江南—桃源线路施工的过渡方案,并在吴江南变电站外再搭接一条线路连接七都和桃源两座变电站。为了确保施工期间吴江地区供电可靠,项目部只用3个月就完成了七都—吴江南—桃源56基塔及线路的施工任务,确保了供电可靠。

  锦苏线停电改造时间为3月26日至4月8日。在这段时间里,项目部要完成10基新塔的组立和放线,拆除8基铁塔和旧线,再完成500千伏线路穿越锦苏线的升高改造任务,时间非常紧张。“为了圆满完成节点时间内的施工任务,我们尽可能把工作做在前面,停电前就完成基础浇筑,将不受停电影响的铁塔组立好,提前准备好施工所需的材料、工器具等,勘查好场地。甚至拉线打在哪个位置我们都提前看好了,一停电就立即开始施工。”庄磊说。

  锦苏线改造完成并送电后,施工人员又迅速完成了线路工程AN21~25、BN21~25区段的放线工作,尽可能减少施工对电网供电可靠性的影响。

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