今年全国两会，全国政协委员、全国工商联副主席、赛力斯集团董事长(创始人)张兴海今年提交了四份提案，内容围绕数字化人才培养、智能网联汽车、自主新能源汽车全球竞争、自主工业软件开发、中小型民营企业上市融资等方面，分别提出自己的建议。
其中围绕汽车产业发展方面，张兴海提出《关于支持自主新能源汽车参与全球竞争的提案》、《关于加强数字化人才培养，推动智能网联汽车发展的提案》。
随着国产新能源汽车市场渗透率不断提升，新能源汽车“出海”已经成为汽车行业关注的新焦点。2022年，中国汽车出口311万辆，跃升为世界出口第二大国。其中，新能源汽车出口达到68万辆。依托强大的内需市场及完整供应链、产业链的支撑，中国新能源汽车快速发展，形成了全球领域的竞争新优势。
在《关于支持自主新能源汽车参与全球竞争的提案》中，张兴海指出，当前，国内新能源汽车出口集中面临三个方面的问题。首先，欧美工业强国全面进军新能源汽车领域，保护主义愈演愈烈，欧美加大在新能源汽车相关领域的研发投入，颁布贸易保护法案、筑高专利壁垒;其次，国内新能源汽车出口认证难，欧美国家对于进口新能源汽车提出了一系列繁复的技术法规及安全要求;最后，在新能源汽车运输方面，陆路、海路两个通道运力受限导致出口物流难，铁路运输运价高昂，较海路运输价格高出50%，海运滚装船运价一直上涨，舱位紧张、运力失衡、运输周期长。
对此，张兴海建议，给予政策技术性指导，助力车企开拓海外市场。帮助车企在技术交流、海外参展等方面提供便利;帮助解决“认证难”;帮助车企熟悉海外汽车市场规范等。同时，协调解决出口运输运费高、运力不足等突出问题。铁路运输降低成本，补贴运价。打通多港出海，打通广州南沙港、宁波港等其他港口运输通道。
此外，张兴海还认为，推动智能网联新能源汽车发展，加强数字化人才的培养至关重要。
张兴海强调，“数字化人才集合了跨领域的多种能力和素质，并在不同领域的人才交融中，实现企业数字化转型的战略目标;打破行业壁垒，加速培育数字化融合性人才成为企业高效稳定数字化转型的最大支撑。”
评论