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鏖战洞庭立丰碑

中国电力网发布时间:2023-04-26 14:15:29  作者:叶联华

“T176-2耐张塔跳线安装完成,工程全线贯通。”4月8日,随着对讲机传来工作负责人的报告,宣告洞庭至澧州500千伏线路工程(二标段)提前全线贯通。

巍巍铁塔伫立,闪闪银弧向远方飞舞……这是江西水电以铁军之姿,力克万难,通过近三百天的拼搏与坚持,在洞庭湖畔开荒拓土,艰苦鏖战,树立起一座座丰碑,彰显了央企的内涵底蕴和社会责任担当。

机械施工 降风险提效率

“项目工程全线141基杆塔,各工序施工均采用机械化施工,基础全部采用机械化旋挖施工新技术进行开挖,以商品砼灌注浇筑完成基础施工。组立塔根据地形不同,采用电建起重机、多功能作业车等施工机械,分组装、吊装班组流水作业方式,机械化作业完成95%以上的铁塔组立。”项目经理赵杨介绍。

进场初期,项目部创新推行各工序机械化管控,组织各专业人员展开现场勘察,评估桩基类型、优化路径选择、初选施工机械,最终确定施工方式方法、施工机具及风险防范等方案,以确保全过程实现风险管控闭环管理,全面降低工程施工安全风险。

洞庭湖平原有水田覆盖广、雨季周期长等特点,“以人力为主、机械为辅”的传统掏挖基础基坑开挖施工方式,存在用工多、安全风险大、效率低、成本高等问题。对此,项目部因地制宜以“一基一勘”开展机械施工研究,最终采用掏挖基础旋挖施工工法,实现基础浇筑向机械化施工的转变,确保了工程施工安全、质量,并提高工程施工效率和工艺水平。

组立塔施工阶段,项目管理人员逐基勘察、研讨、策划、验算起重吊装参数等,并专门成立组立塔机械化施工专业班组,采用履带式电建起重机、电建塔吊、多功能作业车等施工机械进行机械作业,提升了组立塔机械化施工率。

通过项目部全体施工人员努力,项目以“机械化施工、流水式作业”方式顺利推进工程建设,全线基础工程施工机械化施工率100%、组塔施工超过95%,施工效率、工程质量及安全管理等均得到较好的提升与保障,国网湖南省电力有限公司和地方政府给予了高度肯定。

科技监管 筑基础保安全

千淘万漉虽辛苦,吹尽狂沙始到金。工程顺利全线贯通,得益于项目部在各施工环节中加强了科技化监管,筑牢安全“防火墙”,扎实、有效做好工程安全、质量等各项管控,确保优质高效完成各项工程建设。

日常工作中,项目各施工队、班组,借助互联4G高清智能布控球,采用4G/3G多卡无线网络传输,布置到每个施工现场。通过手机终端远程实时监控施工现场,全面实现项目各工序施工点面站班会及现场作业全过程远程监管和督导,确保现场文明施工、安全作业,有效提高了工程项目监管工作效率和水平。

起重设备无法进场机械化作业的个别杆塔,项目部应用内悬浮内拉线抱杆分解组塔工法,配置多传感器组塔智能监测装置,以无线拉力传感器及无线倾角传感器监测系统,对组塔过程中承托绳、起吊绳等关键节点的应力、角度等多参量实时感知,实现抱杆作业安全状态实时监测及风险预警,确保组塔施工过程更加安全、可靠。

为确保项目放(紧)线施工安全,现场应用集控智能可视化牵张放线工法,通过数字化牵张设备、集中控制装置、自组网(含摄像头、通讯)支撑,实现了牵张两场在内的各塔位的视频监控,同步加强对高空作业人员进行全过程监护,通讯设备的接入实现视频、音频传输,完成“集中监控”“协同指挥”,大大提高了现场施工管控能力,确保了放(紧)线工序顺利推进和安全生产。

迎难挺进 银弧飞越山河

远处,阳光下金光闪烁,银弧跨越高速公路、电力线路、通航河道,在平原上飞舞。

去年12月底,项目转序进入放(紧)线阶段。全线跨越各等级高压电力线路18回,跨越高速公路、国道、省道等6次,跨越通航河流4次。繁多特殊跨越导致作业安全风险高,直接影响到人身财产安全、公路与通航河流的交通安全,跨越电力线路还影响整个常德地区及湖南省电网运行安全,不容施工有半点差错。

为保障高速公路车辆安全通行及被跨高压电力线路运行安全,项目部组织专家、技术员对每一处跨越点进行实地勘探,结合现场的各项数据制定16种施工方案、措施。多次与高速公路、电力线路、海事等管理单位,开会研讨论证、协调沟通,最终确定“一跨越点一方案、一跨越点一队伍”的定位管理作业方案,并将方案需细化到每个步骤,精确到每一分钟,为工程施工安全提供了坚实保障。

“特别是高速公路安全关系重大,初步方案递上去,相关专家反复来现场确认。”项目总工刘克官说,从初步方案,到审核、现场确认,修改方案,再到审核确认,足足两个多月时间里,方案不断根据实际情况进行修改调整,光专家现场确认就来了好多次。

3月25日至31日,项目部率先应用远程智能可视化集控室装置监控跨越安慈高速施工,实现对跨越高速公路作业及高空作业人员安全防护全过程监管。有效地提高了施工效率,确保全面压降输虬线路工程“三跨”作业风险,有效推进放(紧)线工程施工。

“生态卫士” 守护绿水青山

“工程沿线跨越农田与旱地多,沿线种植很多经济作物,植被丰富且景色非常好,在施工过程中,绿色环保是我们必须重点关注的。”青赔经理刘露介绍,在工程各工序施工期间,现场每个管理人员都是“生态卫士”,根据项目部制定的生态环保施工措施,自始至终加强了每个作业点面的环保施工管控。

基础开挖时,事先将作业面表层20公分熟土集中堆放,基地浇筑完成回填时再将熟土覆盖在表层,并恢复原来的耕种或播种景观性草籽。基础基坑旋挖作业时,每个作业面设置施工废水回收池,进行过滤、沉淀处理好施工用水,方可再重复利用或排放。

各工序施工设备机械进场作业,强调每个作业点面、现场均垫上加厚彩条布,防止机械设备漏油渗入造成地面污染。现场施工垃圾严格按照可回收、不可回收严格区分,与弃土、废料分类堆放并集中外运处理。工程施工完成第一时间内,将作业面恢复耕种或原貌,不在作业现场留下一块“疤痕”。

项目部积极采取环境保护和生态恢复等措施,减少对线路沿线生态环境的影响。每基塔基现场根据地形、环境、地质、天气条件等情况,做好里外边坡、护坡及排水沟、堡坎等环保、水保措施。现场各项环保举措,为工程施工营造了良好的外部环境,也受沿线各级政府的肯定、赞扬。

洞庭湖畔,春天和煦的阳光下,江西水电人仍在铁塔上、导线上做工程投运前最后检查、验收,以确保工程顺利投运……他们脸上流淌的汗珠,与银弧一起闪着熠熠的光芒,脚下湘北这片的热土,赋予着他们笃定向前行走的力量。

图一

图二

图三


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