转眼间，又迎来了一年一度的“3·15”消费者权益保卫日，这一天总是让人既期待又稍感忧心。每年的此刻，汽车消费领域的投诉都备受关注，仿佛是一场隐形的较量，消费者追求公正，企业则努力捍卫声誉。
近年来，我国汽车市场风起云涌，繁荣景象令人瞩目。2023年，我国汽车产销突破3000万辆大关，这一数字堪称惊人。特别是新能源汽车，势头强劲，销量持续攀升，市场占有率高达31.6%，稳居全球第一长达九年。
然而，随着销量的增长，问题也逐渐浮出水面。新能源汽车的投诉量不断攀升。据中国消费者协会数据显示，汽车及其零部件的投诉量已位列前四位，发动机、变速器问题频发，电池续航里程缩减速度惊人，公共充电桩问题也令人失望。更令人头疼的是，原本为了方便而设计的智能系统，如今却成了投诉的新焦点。
谈到新能源汽车的投诉，真是既无奈又可笑。例如定金退还问题，消费者交了订金后车辆却迟迟未交付，想要退款时却发现订金难以退还。销售时的虚假承诺更是令人气愤。车企在销售时说得天花乱坠，一旦出现问题就推脱责任，这样的做法真的合适吗?
当然，新能源汽车的问题并非全是车企之过。消费者在购买时也应提高警惕，不被夸大其词的宣传所迷惑。购车非小事，需慎重考虑。
“3·15”虽是个令人头疼的日子，但也是个提醒我们的日子。它提醒我们消费者权益至关重要，车企必须承担责任，不能再让消费者为问题买单。而我们消费者也要学会维护自身权益，不让权益受到侵犯。
汽车市场如同马拉松，速度固然重要，但稳健与持久才是真正的胜利。希望车企能深刻领悟这个道理，别再让消费者在“3·15”这天感到烦恼。
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