7月22日凌晨，雅万高铁水电八局管段DK8+768连续梁实现合龙，这是七月以来连续合龙的第三处连续梁。
按照项目部施工计划，近期内还将有4座连续梁陆续合龙。随着工程的不断推进，整个雅万高铁目前已进入连续梁施工的密集合龙期。
当天完成合龙的DK8+768连续梁系由两个连续梁主墩、三个桥跨组成，跨度分别为46+70+44m，桥墩高19.5m，整座连续梁长161.6m。该连续梁位于雅加达城区，线路设计横跨当地交通线路密集地带：小里程（雅加达）方向边跨横跨两条高速公路高架匝道和一条规划高架匝道；70m主跨横跨当地10车道高速公路高架，其中一连续梁主墩距离高架匝道最近处不到1m，致使此处墩身模板安装空间极为有限，现场施工人员创新墩身模板安装方式，顺利完成主墩墩身浇筑；大里程（万隆）方向边跨横跨一条高架匝道。
DK8+768连续梁总体施工条件复杂，并紧挨小里程（雅加达）方向40m现浇梁工点（未浇筑），DK8+768连续梁顺利合龙，为该现浇梁施工留下充裕的时间。
随着七月份连续三处连续梁的顺利合龙，水电八局管段内25座连续梁已合龙17处，剩余8座连续梁均已进入中后期施工，计划本月底陆续合龙4座连续梁。
评论