潍坊供电公司员工正协助客户为电动汽车充电。井玉霞 摄
联合国水环境示范城市、国家环保模范城市、中国十佳宜居城市、中国人居环境奖城市、全国首批中美低碳生态试点城市、中国优秀旅游城市……山东潍坊多年来一直把绿色发展作为重中之重。2016年，山东潍坊供电公司大力推进实施“以电代煤”“以电代油”等电能替代工程，共推动电能替代项目261个，完成替代电量14.86亿千瓦时，居山东省各供电公司首位。
示范先行
港口岸电零突破
蔚蓝天空下的森达美港，有一种静谧的美，远远望去，澄明悠远。今冬，这里往来的船舶用上了清洁的岸电，一套固定式充电泊位、一套移动式充电泊位减少了供电柴油机的使用。
1月13日，王涛来到森达美港。他的施工船要在这里停三四十天，需要提前预约。
“我们打算20号开始停在这儿，怎么也得过完十五开工后开走，要是光用柴油可不够。”王涛说，“这次得用几万度电，有了岸电，心里有谱了，要不船上的工人怎么过年。”施工船在滨海疏浚航道，现在潍坊还很暖和，能继续干，过两天冷了就得收工。
森达美港是国家一类开放口岸，吞吐量1000万吨，年均递增38.3%。“停靠船只照明、生活、排水、搬运传送及蓄电池充电都需要用电，量很大。”森达美港负责人李正华说，潍坊供电公司主动服务绿色港航发展，多次派人洽谈岸电安装事宜，提供专业服务，推广港口岸电替代技术。
2016年，潍坊供电公司为港口建设了1套400千伏安岸基供电系统，实现了港口岸电“零突破”，预计可实现年增收电量48万千瓦时，减少二氧化碳排放量60余吨。“我们把森达美港岸电项目做成示范项目，让更多工商业客户看到电能替代的效益。”该公司营销部张磊说。
深度挖掘
自备机组替代发电超5亿千瓦时
“燃煤机组发电效率偏低，但能耗指标、排放水平偏高。高效清洁机组代发后，情况得到改善。”寿光鲁丽热电负责人杜文之说。
鲁丽热电实施自备机组替代发电后，一年能节约用煤成本817.5万元，相当于减排二氧化碳4.2万吨、二氧化硫1265吨、碳粉尘1.2万吨。
自备电厂保障了企业在供电紧张时期的用电需求，余热、余压建设的发电机组还能提高资源综合利用效率，可考虑到节能减排要求和安全性，自备燃煤机组替代发电有很大的市场空间。
为了推进企业自备燃煤机组替代发电，积极挖掘电源侧替代潜力，潍坊供电公司专门成立了市、县两级电能替代工作小组，配备专职人员，健全业务流程，明确岗位职责，全力推进该项工作。
2016年，除寿光鲁丽热电外，潍坊供电公司还组织高密万仁热电、银鹰热电、滨海山东新和成药业热电厂3家企业所属自备机组停机或减发，转移至高效清洁机组代发。4家企业替代电量5.14亿千瓦时，较去年增长46.8%。
此外，潍坊供电公司还联合山东省节能公司对高耗能客户提供能源审计服务，向客户介绍热泵、冰蓄冷等项目的技术优势，提高潜力客户对电能替代项目的关注度，深度挖掘用户侧潜力。
创新运营
实现充电站建设领域多项第一
“这里停车很方便，充电速度很快。”1月13日，潍坊电动汽车车主王磊从高新区光电园停车场对面的餐厅吃完自助餐，就过来取车。
高新区光电园充电站配置4台一体式直流充电桩、4台分体式直流充电桩，是2016年潍坊供电公司率先完成的山东省首个城区快充站。
自启动电动汽车充换电站建设以来，潍坊供电公司已创造了多个全省第一。该公司与经信委、发改委及规划局积极对接，推动出台山东省第一个新能源汽车发展的综合性配套支持政策，成为全省第一个获批充电设施财政补助的城市。“对充换电服务运营商建设的公共直流充换电设施，政府是按照充换电设备投资总额的30%来补。”潍坊供电公司张磊说。目前，该公司已经获得补助203万元。
“功率、充电时间、输出电量、电池电量……”在潍坊滨海充电站，十几辆车在充电，充电桩显示屏上信息一应俱全。滨海充电站运营充电车辆30辆，每月充电电量14万千瓦时。这样的运营模式是该公司的另一个创新点。滨海充电站实施委托巴士公司直接运营的新模式，即由巴士公司根据充电站投资金额交纳充电服务费，也因此成为山东省第一个盈利的充电站项目。截至2016年12月，滨海充电站已累计充电164.9万千瓦时，收取服务费105万。
除此之外，潍坊供电公司积极探索乡村充电站的路子，全力推动寿光县电动公交车村村通，在每个供电所规划建设小型充电站，这在全省也是首创。
在创新运行模式的同时，该公司加大充电站建设规模，2016年建设8座高速城际快充站和14座城区块充站，定期组织运维单位加强充电站巡检、维护，确保系统中设备可靠运行，持续满足电动汽车客户的充电需求。
