新能源车企规模：136家！
数据显示，1-4批推荐目录中的1473款车型公告共由136家企业申报组成。根据其进入目录的公告数量排名详见附件。
中通客车、郑州宇通、厦门金旅分别以98/95/84款车型公告位列前三，厦门金旅、北汽福田、南京金龙等客车企业同样位居前十。
同时主打新能源运输车的企业同样在车型公告中拥有较大范围的布局，如东风汽车、成都大运等。相比这两类车型的量级，乘用车车型公告则显得“少而精”。比亚迪、北汽新能源、吉利等作为市场表现优异的乘用车车企，公告数量也仅在数十款左右。
客车企业布局新能源运输车
检索客车企业的公告布局情况不难发现：多家新能源客车企业已布局新能源运输车！
从排名前三的客车企业来看，三家车企均以纯电动客车作为主推车型，其次是插电式混合动力客车。对于其他客车车型，宇通选择了布局1款燃料电池客车，中通客车和厦门金旅均在新能源运输车领域投入较多的车型公告。不仅如此，南京金龙在新能源运输车领域布局14款车型公告，珠海广通、中植一客、上海申龙、北汽福田等客车企业同样有此番动作。
三家升级为乘用车生产企业
在第295批《道路机动车辆生产企业及产品》目录中，工信部同意了三家企业升级乘用车生产企业，这三家企业分别是：湖南猎豹汽车股份有限公司升级为乘用车及商用车整车生产企业、湖南恒润汽车有限公司升级为乘用车整车生产企业、南京金龙客车制造有限公司升级为乘用车整车生产企业。
