7月19日，随着最后一方混凝土的缓缓注入，中国能建葛洲坝集团投资建设的田西高速四标段重点控制性工程——西林互通A匝道2号桥顺利实现合龙，这也是继田西四部主线半幅贯通后，田西高速公路迎来的又一重要节点。
据悉，A匝道2号桥为单幅匝道桥，桥面宽10米，连续刚构主梁采用C55砼，采用挂篮悬浇法施工。O号段采用托架施工，1号~10号梁段采用挂篮分段对称悬臂浇筑施工，施工难度较大。建设过程中，项目党支部积极发挥战斗堡垒作用，成立了“党员先锋队”和“青年突击队”，十名党员及技术骨干身先士卒，加班加点，与施工班组负责人研究现场施工方案，进一步优化了梁板架设等技术问题。施工中，项目班子成员坚守施工一线，全程监督指导梁板架设，最终高效完成此次高难度匝道桥合龙施工任务。
下一步，项目部将全力以赴抢攻梁板架设、桥面铺装及防撞墙施工等节点任务，有序推进二期路面，三期机电、绿化、房建、交安等工序建设，以咬定青山不放松的精神奋力冲刺全年生产目标。
田西高速公路是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》布局的重要组成部分，建成之后将直接拉直南宁和昆明之间的距离，成为广西壮族自治区又一条重要出区和云南省出海的高速通道，将推动滇桂两省之间经济发展，对完善区域公路网和促进区域经济发展具有重要意义。
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