在煤炭行业去产能步伐不断加快的同时，异常火爆的煤炭电商也成为了整个行业谋求脱困升级的一道风景线。春节前召开的2016年煤炭合同汇总会上，先是晋、陕、蒙煤炭产地交易市场结盟，之后中国(太原)煤炭交易中心(下称“太原煤炭交易中心”)与央能储运、中信银行洛阳分行达成供应链融资合作协议，与太原铁路局确立战略合作关系，同时，该交易中心第一个煤炭产地交收库——山西经纬通达公司煤炭交收库正式揭牌。
对此，中国煤炭工业协会副会长姜智敏给予肯定：“这是煤炭产运需交易企业树立供给侧改革理念，适应‘互联网+煤炭’发展趋势，创新交易模式，拓展物流储配产业，推动产融结合、支持实体经济转型升级的重要举措，将有力地推进煤炭市场化改革和煤炭交易市场体系建设。”
电商平台抱团引领行业规范发展
“这是煤炭行业最坏的时代，这是煤炭电商最好的时代。”越来越多的业内人士开始认同这一观点。长期买方市场格局、资金链痛点致命、行业市场化程度提高、“互联网+”政策支持……种种因素的叠加效应已经把煤炭电商推向风口，一时间，资本蜂拥而至、煤炭电商平台大量涌现，粉墨登场的还有鱼龙混杂的市场混战。但单位资金量大、商品销售层级少、产品非标准化等行业特征何时能淬炼出具备颠覆性创新能力、市场接受度高的煤炭电商平台，还是个未知数。
在这样的背景下，中国煤炭工业协会和中国煤炭运销协会力推晋陕蒙三大煤炭主产地煤炭交易中心联盟，旨在引导和规范煤炭交易市场体系建设，提高煤炭交易市场运行的整体效能，更好地服务产业链上下游企业，同时加快推进煤炭行业的脱困升级和转型发展。
“晋陕蒙煤炭产量占到全国煤炭产量的70%、近25亿吨的产能，三家煤炭交易市场的合作可以通过关键要素资源以及线上平台的互联互通，打破信息、物流以及市场方面的区域壁垒，整体提高能源的匹配效率，推进能源的清洁化和高效利用。未来需要我们持续推动的一是煤炭电商平台的建设，二是带动线下传统产业的转型。”内蒙古煤炭交易市场有限公司总经理温琳向本报记者解读称。
陕西煤炭交易中心有限公司总经理胡建军则认为，晋陕蒙交易市场作为全国煤炭主产地的煤炭交易平台，各有各的优势产品，通过合作，大家可以互相借鉴。“煤炭从生产到消费的中间环节太多了，从交易、金融、支付到物流，我们要提供哪些产品推动整个行业的信息化发展，真正实现按照市场的需求来生产，从供给侧入手适应市场的变化，引领产业结构的升级，这需要大家共同来探索。”
太原煤炭交易中心主任曲剑午进一步分析称：“如何建立一个统一标准的市场来助力实体企业，并通过市场的传导机制调节供应是当下的主要问题。晋、陕、蒙煤炭交易中心目前是全国范围内的三个行业巨头，也处在资源腹地，通过三方合作交流，可以在制度的科学性、产品的统一性、市场的活跃性方面有所建树，联合起来真正建设一个服务实体企业，助力供给侧改革，公开、公平、公正的全国煤炭交易市场体系，使资源配置、物流配送更加科学、高效。”
供应链融资扩容综合服务能力升级
资金链断裂是煤企的致命痛点，而发挥电商平台对交易的记录真实性，以及对商品流、资金流的控制优势，通过电商平台为煤炭上游企业提供应收账款管理的服务，恰恰能帮助煤炭企业解决这一难题。
太原煤炭交易中心此次携手中信银行洛阳分行、河南央能储运有限公司，共同推出“专项供应链融资业务”。目前这一业务模式正式落地，中信银行洛阳分行首期向河南央能储运有限公司提供专项授信4亿元人民币。“央能储运是太原煤炭交易中心在全国的首个交收仓库，虽然此次是针对央能储运的专项授信产品，但却可以应用到很多上下游企业中去。”太原煤炭交易中心结算中心主任王渊介绍称。
据了解，太原煤炭交易中心为加快金融服务体系建设速度，创新金融服务模式，近两年来已相继推出“煤炭订单池融资”、“票据池融资”、“仓单融资”和“在线保理融资”等金融产品，“2015年交易中心供应链融资产品授信规模达5.35亿元，交易商融资额为2498万元，只要交易商符合条件，随时可以提款。”王渊说。
实际上，不仅仅是金融服务，央能储运通过交收仓库的仓储、物流配送、洗选配加工服务，形成了一个综合性服务体系。“传统煤炭贸易是煤企直接把煤卖给用户，而央能储运是依托港口的地理区位和物流优势，通过太原煤炭交易中心电商平台进行销售。央能储运还根据下游消费企业的个性化需求提供定向加工服务。对同属性的优劣质煤炭资源进行选配，满足下游消费企业的需求指标，既不影响上游企业的销售价格，又降低了下游消费企业的采购成本。”河南央能储运有限公司总经理周旭东告诉记者。
“当煤炭上、下游企业均通过我们的服务实现利益最大化的时候，这样的服务才能产生价值。”周旭东坦言，现在最大的问题是怎样让下游企业用户参与到链条中。“因为现在是买方市场，下游消费企业强势。我们经过走访和探讨，针对下游企业采购流程，设计出最佳的综合解决方案。其实结论也很简单，下游用户企业最直接的诉求就是采购到物美价廉的煤炭。”
为此，央能储运做了一系列尝试。“在晋东南地区，我们合作的其中两个煤炭生产企业，一个硫分高，热量4000多大卡，按照化工、冶金行业的标准是不能用的；而另外一个煤矿的低硫煤，0.3左右的硫含量，5600大卡的热值，固定碳含量低。我们将两种煤按照科学方法配比，成为我们的自主品牌‘央能三号’。在确保热量不低于5800大卡的前提下，央能三号产品在港口销售情况很好，这就是优化配置的过程。别人同样热量在5800大卡的原煤价格普遍高于我们的成本，这就提高了我们的市场竞争力。”
交收库布局平台服务前移
央能储运是太原煤炭交易中心在煤炭中转地的交收库。去年年底，太原煤炭交易中心在长三角消费地建立了第一个“海进江”交收仓库——中林金海岸交收库，而2016年1月22日，太原煤炭交易中心第一个煤炭产地交收仓库——经纬通达交收仓库正式挂牌启动。
该交收库位于山西省朔州市应县经纬通达物流园区，是中国铁路总公司煤炭集装箱运输试点之一，是天津港散货物流公司综合配套服务商和天津港散货中远程物流的内陆无水港。
“物流服务是我们‘一核三系’交易综合服务体系中的重要组成部分。交易商如果把煤炭产品放在我们的交收库里，就可以享受到包括金融服务在内的一系列增值服务。”太原煤炭交易中心物流一处处长马洪波向本报记者解读称，“而且，可以利用交收库的洗选加工设备向下游交易商提供更为精准的定制化产品，同时也提升上游交易商的产品附加值。交收库完成网点布局后还可以实现互联互通，在太原注册仓单，可以到徐州港或如皋港等交收库去提货。”
太原煤炭交易中心和太原铁路局战略合作关系的确立更是为其整个物流体系的构建增添了助力。太原铁路局是中国铁路总公司货运量最大、运输收入最多、重载技术最先进的铁路局，该局货物发送量占全路货物发送量的五分之一以上，其中煤炭发送量占全路煤炭发送量的三分之一左右。
“在煤炭交收的几种方式中，铁路直达煤占比较大。之前曾承担部分煤炭运销职能的交易中心就和太原铁路局有密切合作。但在省内煤炭管理体制改革后，交易中心部分管理职能取消，而铁道部也已改革为铁路总公司，此次战略协议的签订完全在市场化框架下进行，将进一步提升双方的合作关系。”马洪波分析称。
据了解，该局和太原煤炭交易中心将在以下几个方面推进战略合作，一是为供需双方提供衔接顺畅的新型物流模式；二是为探索实现网络互联互通、物流信息共享奠定基础；三是促进运力安排与市场需求有效对接，满足企业差异化、个性化的需求，提高市场活跃度。
马洪波向本报记者做了具体解读：“比如需方交易商提供月度采购量和具体指标，我们就可以组织省内企业或者我们的上游交易商提供货源，根据用户需求签订协议，同时把铁路邀请来进行运力配置，从铁路来讲，保证了货源，从交易中心来讲，保证了交收，从交易商的角度来讲，更加方便快捷。”
