近日，国电丰城发电有限公司发电运行人员在积极做好C修前期准备的同时，巧借停机机会，采用“边做边教、跟做跟学”的培训方式，着力提升人员技术水平。
5月4日，集控室接到一张《#1机A小机润滑油系统消漏，油箱自动放水装置拆除》的工作票，由于安措涉及小机润滑油箱和润滑油输送两大系统，且包含平时很少碰到的“打油”操作，操作难度较大，同时也是绝好的培训机会，值长特意安排几个经验丰富的老师傅，带上几名新学员来一场“现场”教学。
整个操作的核心就是“打油”，“打油”的目的就是要把A小机油箱内的油通过润滑油输送泵打空到储油室内，油输送系统支路多，管道走向复杂，光是“打油”前的需要隔离或检查的阀门就不少，好在人员众多，整个前期准备工作很快完成。
“打油”开始，然而整个过程却并不是很顺利。刚启动输送泵时，储油室内的油位开始缓慢上涨，油路是通了，但油箱和管道连接附近却传来刺耳的响声，正当大伙都百思不得其解的时候，经验丰富的虞师傅把焦点放在了一个气动调节阀上，轻轻地打开压缩空气排污阀，积水排净，气动门自动开大，噪音也渐渐消失。原来，由于长时间不操作，该气动门压缩空气管道里慢慢有了积水，气动门动力不足没有全开起来，才发出刺耳的节流声，学员们这才恍然大悟。
在一切正常后，检测小机油箱油位的人通过对讲机汇报，油位已到最低限值。但是经验丰富的师傅们，并没有立即停下输送泵，他们讲解说，其实在油位计以下，油箱底部仍有一部分油没有排净。有人问：“那怎样才能确定小机油箱内油已打空了呢？”经验丰富的苏师傅说：“等到小机油位不可见时，就要靠输送泵的声音来判断了，当声音逐渐变大，压力表大幅度摆动时，说明油位已见底，这时就可以把泵停掉了。”年轻的成员们恍然大悟的点点头。
“打油”工作最终还是在大家的共同努力下圆满完成。“小插曲”的存在，也让大家学到了更多的东西。
