6月2日,国家能源集团广东清远电厂铁路专用线螺田大桥暨跨京广铁路大桥4号主桥墩桩基同期开工,标志着铁路专用线控制性工程正式开工建设。
图为铁路专用线建设现场
清远电厂铁路专用线自京广铁路冬瓜铺站接轨,同京广铁路并行北上,穿鸡嘴山隧道,越既有京广铁路,横跨G240国道,经背伏山至电厂企业站全长9.44公里均为喀斯特地貌,作为铁路专用线工程,地质条件复杂、修建难度大。全程设计5座桥梁,总长度1048米,其中跨京广铁路大桥长度475米,螺田河大桥长度169米,两座大桥均属铁路专用线控制性工程。
图为铁路专用线建设现场清远电厂铁路专用线自京广铁路冬瓜铺站接轨,同京广" />
6月2日,国家能源集团广东清远电厂铁路专用线螺田大桥暨跨京广铁路大桥4号主桥墩桩基同期开工,标志着铁路专用线控制性工程正式开工建设。
图为铁路专用线建设现场
清远电厂铁路专用线自京广铁路冬瓜铺站接轨,同京广铁路并行北上,穿鸡嘴山隧道,越既有京广铁路,横跨G240国道,经背伏山至电厂企业站全长9.44公里均为喀斯特地貌,作为铁路专用线工程,地质条件复杂、修建难度大。全程设计5座桥梁,总长度1048米,其中跨京广铁路大桥长度475米,螺田河大桥长度169米,两座大桥均属铁路专用线控制性工程。
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