12月4日,江苏常州供电公司、常州中天钢铁集团公司、上海瑞华公司三方在常州签订京杭运河首条千吨级纯电动运输船舶合作协议。
该项目由常州中天钢铁集团公司出资建设船体,上海瑞华公司提供纯电动运输船舶动力技术和电池租赁,常州供电公司投资和建设充电设施,实现三方优势互补、合作共赢。项目在建设过程中,不仅要进行船舶全电化改造,还要建设与之相配套的船舶靠岸充电设施。
相比燃油船舶,电动船舶具备废气零排放、零污染等优势。目前,京杭运河运输船舶约4.5万艘,占全国内河运输船舶数量的近三分之一。
按照潜在规模及纯电动运输船现有成本估算,未来京杭运河推广应用纯电动运输船,可带动船舶行业设计、建造等相关产业产值超过1000亿元,年可实现替代船舶燃料成本超过30亿元,年节约燃料成本超过4.5亿元,同步将创造大量就业岗位,并拉动地区经济发展。同时,在京杭运河推广纯电动运输船舶,对沿线地区大气污染、水污染、噪声污染防治具有重要意义。
下一步,国网江苏省电力有限公司将结合常州纯电动运输船舶的示范效果,加强与政府及行业主管部门沟通和对接,研究纯电动运输船舶建造、价格及电池租赁回收等方面的扶持政策,推动社会各方积极参与企业船舶改造,全力提升大气污染防治成效。
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12月4日,江苏常州供电公司、常州中天钢铁集团公司、上海瑞华公司三方在常州签订京杭运河首条千吨级纯电动运输船舶合作协议。
该项目由常州中天钢铁集团公司出资建设船体,上海瑞华公司提供纯电动运输船舶动力技术和电池租赁,常州供电公司投资和建设充电设施,实现三方优势互补、合作共赢。项目在建设过程中,不仅要进行船舶全电化改造,还要建设与之相配套的船舶靠岸充电设施。
相比燃油船舶,电动船舶具备废气零排放、零污染等优势。目前,京杭运河运输船舶约4.5万艘,占全国内河运输船舶数量的近三分之一。
按照潜在规模及纯电动运输船现有成本估算,未来京杭运河推广应用纯电动运输船,可带动船舶行业设计、建造等相关产业产值超过1000亿元,年可实现替代船舶燃料成本超过30亿元,年节约燃料成本超过4.5亿元,同步将创造大量就业岗位,并拉动地区经济发展。同时,在京杭运河推广纯电动运输船舶,对沿线地区大气污染、水污染、噪声污染防治具有重要意义。
下一步,国网江苏省电力有限公司将结合常州纯电动运输船舶的示范效果,加强与政府及行业主管部门沟通和对接,研究纯电动运输船舶建造、价格及电池租赁回收等方面的扶持政策,推动社会各方积极参与企业船舶改造,全力提升大气污染防治成效。