辽宁500千伏川州—阜新线路工程跨越架线施工

　　9月1日，在辽宁省送变电工程有限公司承建的500千伏川州—阜新输电线路工程B78号塔架线施工现场，一间橘黄色的集控室格外醒目。架线指挥人员在集控室内通过智能化监控系统指挥架线作业。该工程采用的集控可视化放线设备，让施工人员通过无线网络远程操控施工机具，提高了架线作业效率，提升了现场作业安全水平。

　　川州—阜新输电线路工程起于500千伏川州变电站，止于500千伏阜新变电站，工程线路按两条单回路并行架设，总长186千米，需新建铁塔474基。该工程是辽宁“十四五”时期建设的新能源配套枢纽重点工程，建成后可提高朝阳、阜新电网供电可靠性，促进辽西北地区新能源电力送出。

　　“工程路径复杂，线路下方跨越物多，要跨越高速铁路4处、电气化铁路2处、普通铁路2处、高速公路4处，以及66千伏线路26处、220千伏线路20处，单个放线段内存在同时跨越带电线路和停电线路的情况，架线施工难度较大。”项目经理李学仕介绍。

　　为了确保跨越施工安全，辽宁送变电公司在高风险跨越作业中采用集控可视化放线设备。该设备包括塔上摄像头、集控室、场地全景摄像头以及配套的牵张设备，所有施工现场作业情况均可在集控室监控屏集中展示，指挥人员在集控室内就可以全面掌握现场施工情况，提高了作业安全性。

　　B75号至B78号铁塔间的导地线展放需跨越长深高速公路和66千伏麦紫线、涛台线，涉及二级风险作业。架线施工前，施工项目部在每基铁塔上安装了由太阳能供电的视频监控摄像头。摄像头与集控室连接，现场的牵张设备则采用通信光缆与集控室连接。

　　在架线施工过程中，铁塔上的摄像头将每基铁塔的实时画面传输到集控室监控屏上，架线场地中所有牵张设备的状态则集中显示在监控屏上。集控室内，现场指挥人员实时监控架线过程中的沿线塔位状态，架线设备操作人员则负责操控牵张设备的停启，不时加大或减小放线张力，确保架线跨越施工安全顺利进行。

　　“B77号塔位注意，牵引走板即将到达，塔位看守人员注意监护放线滑车状态。”9月1日15时，现场指挥负责人庞廷华在集控室内通过查看塔上摄像头传回的画面指挥作业。

　　“收到!收到!已经看见牵引走板，正在监控滑车状态。”对讲机里传来B77号塔位看守人员的声音。

　　“牵引走板马上到达跨越高速公路上方，高速值守人员注意监护导线与高速路面的安全距离。3号和4号导线弧垂较大，张力机需要增加200公斤张力，各塔位看守人员加强监护。”庞廷华一边观看画面，一边下达指令。30分钟后，牵引走板抵达牵引场，该段导线展放顺利完成。

　　在以往“三跨”(跨越高速铁路、高速公路和重要输电通道)区段架线作业施工中，作业人员不能直观了解沿线各塔位作业情况，存在信息反馈慢、问题反馈不清晰等情况，很难有效管控整个作业现场。

　　“通过应用集控可视化放线设备，现场负责人能及时获取沿线所有塔位信息，发现问题能够第一时间协调各岗位处理，现场各岗位之间配合也更加顺畅。”项目副经理张皓介绍。

　　目前，川州—阜新输电线路工程已完成架线77千米，占全线长度的41.4%。该工程计划10月底全线贯通，年底具备带电运行条件。（姜岩 陈春娇）