欣旺达：针对电网储能 公司已经实现280Ah电池量产

　　有投资者在投资者互动平台提问：请问在动力电池领域，公司与龙头宁德时代的差距主要是哪些方面?公司的技术特点和壁垒是什么?按现在规模和增长看公司达到现有宁德时代产能和营收需要多少年?

　　欣旺达(300207.SZ)10月18日在投资者互动平台表示，公司坚持“聚焦+差异化”策略，动力电池聚焦方形铝壳电池同时布局动力大圆柱电池，覆盖了BEV、PHEV/EREV动力和储能两大应用市场。(1)针对BEV市场，公司推出“闪充”电池，可适配800V高压及400V常压系统，实现全面快充化，解决用户对安全、续航里程、充电时间长和成本高的焦虑。(2)针对EREV和PHEV市场，公司布局涵盖100-200KM的插混电池产品。公司EREV产品面向高端市场，在追求长续航和高性能基础上同时实现高安全性。(3)公司储能电池布局覆盖电网储能、家庭储能及数据中心备电应用场景。针对电网储能，公司已经实现280Ah电池量产。公司在研的306Ah/314Ah电池将进一步优化能量密度、能效和成本，目前进展顺利。(4)公司在新技术方面持续投入，在持续研发硅负极高比能电池、磷酸锰铁锂电池、钠离子电池、固态电池等先进电池产品，满足终端客户的未来多元化需求。

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