据悉,该项目总体规划产能60GWh,总投资306亿元,拟建设新型储能电池及系统集成研发、检测认证和生产制造一体化基地。预计该项目建成后,其核心原材料的成本自控比例将超65%。
其中,新能源电池研究院将包含研发中心、检测认证中心及孵化中心。研究院建成后,将聚焦新型储能技术研发,围绕电池材料、电池安全、循环寿命、能量密度、系统集成、电池回收等全栈技术领域进行创新探索、重点突破。
相关资料显示,盛虹控股集团创立于1992年,是石化炼化、新能源、新材料、高端纺织全产业链一体发展的国际化高新技术产业集团。
值得注意的是,今年1月,在该项目的签约仪式上,相关方表示,该项目是盛虹控股集团进军万亿级储能“新赛道”的重大布局。
据介绍,盛虹控股集团该项目建成投产后,其生产的储能电池将广泛应用于新能源汽车、船用动力、电动特种车、专用车和新能源发电侧、电网侧、工商业及家庭用户侧、通信基站、数据中心储能等领域。
其中,首期24GWh储能电池项目和独立主体的新能源电池研究院,总投资140亿元,预计将于未来3年内建成投产。
电池中国观察,早在去年12月,盛虹控股集团还宣布已与江苏省泰州医药高新区(泰州市高港区)化学新材料产业园区签约,计划投资120亿元,拟建设25GWh新型储能电池及系统集成项目。
其中,一期项目计划投资约30亿元,拟建设5GWh高性能储能锂离子电池及系统生产线,计划将于2023年7月底前实现投产,2023年12月底前实现量产,并将有望成为盛虹控股集团进军储能领域后第一个实现量产的基地。
行业数据显示,2022年全球储能锂电池出货量达122GWh,同比高增177%。从中远期来看,国信证券预计,到2026年全球储能电池出货量有望达1066GWh,2022-2026年年均复合增速为72%,市场潜力巨大。
新型储能电池是储能产业核心竞争环节之一,包括宁德时代、比亚迪、瑞浦兰钧、鹏辉能源、亿纬锂能、国轩高科、远景动力、蜂巢能源、欣旺达等头部电池企业均较早布局新型储能电池赛道。
近几年受下游储能需求带动,中国储能电池梯队正加速成形,已具备较强的市场竞争力。对于新玩家而言,入局窗口期正在缩短,直面行业内激烈的竞争将在所难免。
总体来看,盛虹控股集团储能产业布局规模很大,但无论是储能电池技术储备、技术路线及项目经验,还是下游订单情况,目前尚未可知。不过,根据此前规划,其泰州项目一期产线将于近期投产,且其张家港项目已然开工,可借此为窗口进行观察,其储能领域表现如何,业界拭目以待。
来源:电池中国CBEA
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