中东资本持续“加仓”中国新能源产业，密集投资背后意在何为

　　豪华智能电动汽车初创品牌BeyonCa(宾理汽车)宣布已与总部位于沙特阿拉伯的投资集团AFG签署了投资及战略合作备忘录;同时，BeyonCa与在中东的QAuto正式签署了战略合作协议，将共同开展中东及其它地区的商业合作。两天后，小马智行宣布获得沙特阿拉伯王国新未来城及旗下投资基金NIF的1亿美元投资，同时，小马智行与NEOM计划在沙特西北部的新未来城成立合资公司，为该地区提供自动驾驶技术解决方案。

　　今年以来，中国新能源汽车产业吸引了中东资本的青睐，多家新能源汽车产业链公司与中东资本达成合作。中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉在接受新京报贝壳财经记者采访时表示，中东资本投资中国新能源汽车产业一方面是未雨绸缪，出于对未来不可再生能源枯竭的担忧而进行的战略性长远布局;另一方面也是顺应全球节能减排等发展趋势。

　　中东资本频“光顾”中国新能源产业：投资与引入

　　BeyonCa方面表示，此次与AFG的合作意在通过投资及战略合作，将BeyonCa的高端豪华智能电动车产品及相关产业生态引入中东地区，尤其是沙特阿拉伯。

　　实际上，此前早已经有不少国内新能源汽车产业链公司受到中东资本的青睐;仅今年以来，就有前途汽车母公司长城华冠、高合汽车及蔚来汽车等均传来与中东资本合作的消息。

　　今年6月，长城华冠与约旦最大的私营公司Manaseer Group达成合作协议，双方将共同在约旦建立合资公司，以实现前途K50、K20和K25本地化生产并服务于中东和北非市场;同是6月，阿联酋阿布扎比投资机构CYVNHoldings将通过定向增发新股和老股转让的方式，向蔚来汽车进行总计约11亿美元的战略投资;沙特投资部与华人运通签署一项价值210亿沙特里亚尔的协议，双方将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。8月，恒大汽车表示总部位于阿联酋迪拜的纽顿集团向恒大汽车提供5亿美元战略投资。

　　从产业链层面来看，10月西菱动力表示与本奥米尔控股集团有限公司签订合作框架备忘录，双方共同出资设立新平台公司，其中将在中东地区成立新能源汽车零部件合资公司。同月，小马智行接连宣布与阿布扎比投资局、中东沙特新未来城达成合作。

　　实际上，中东资本对中国新能源汽车产业的直接投资最早可以追溯到2020年。当年8月，小鹏汽车C++轮融资中，卡塔尔投资局和阿联酋阿布扎比主权基金穆巴达拉公司认购了小鹏汽车上1亿美元优先股。

　　颜景辉表示，战略性长远目光与顺应全球节能减排发展趋势这两方面促使中东地区更为关注新能源产业。此外，为了摆脱过度依赖石油资源的困境，中东国家未来想要谋求多元化经济的发展，入股中国电动车企无疑是谋求自身转型的最快捷径。

　　合作背后意在双赢：寻求新能源转型与借力开拓中东市场

　　从中东资本引入中国先进新能源汽车制造技术手段来看，主要直接认购股票与吸引企业合资建厂两种。全联并购公会信用管理委员会专家安光勇表示，从市场方面来看，中国作为全球最大的汽车市场，拥有庞大的消费人群和潜在增长空间。中东资本可能看中了中国汽车市场的新兴机遇，通过投资中国车企寻求更高的回报。IPG中国首席经济学家柏文喜也有相同观点，他认为，中东资本希望通过投资中国新能源汽车产业来分析中国新能源汽车市场的发展红利。

　　此外，中东资本频繁投资中国新能源背后也与中东地区拥抱新能源汽车有关。柏文喜认为，通过投资中国新能源汽车产业有利于其新能源转型，在中东资本密集投向中国新能源汽车的同时，也加速了中东地区的能源转型进程。

　　颜景辉分析称，从中东资本对中国新能源汽车产业的投资来看，呈现出电动化、智能化的特点，中国新能源产业链很长且丰满，在中国新能源汽车产业的投资更能启迪和促进中东本土的新能源产业发展。安光勇补充表示，中国的新能源汽车领域在技术创新和发展方面取得了显著进展，中东资本可能寻求通过投资合作，获取中国汽车企业在电动汽车技术、智能驾驶等领域的先进技术，并在自身市场中应用。

　　而对于中国新能源产业链企业来讲，其也正在中东地区大力开拓市场。今年7月，小鹏汽车宣布与以色列汽车经销商Freesbe合作拓展当地市场;极氪宣布与以色列联合集团达成协议，将于四季度在当地推出极氪001和极氪X两款车型。记者粗略统计发现，吉利、比亚迪、奇瑞、长安等20余家中国车企已进入中东市场。

　　市场研究公司Mordor Intelligence分析称，2021年中东和非洲电动汽车市场价值为4025万美元，2027年或将达到9310万美元，复合年增长率超过15%;不仅如此，根据当地主要国家布局情况，多家市场机构预测，中东地区纯电动车销量在2023年-2028年期间将出现超过20%的高速增长。

　　新京报贝壳财经记者 王琳琳