有这样一群人：他们爱岗敬业，最辛苦的时候工作激情依然不曾消失；他们精诚团结，最失意的时候默契配合依然保持向前；他们迎难而上，最严峻的时候满腔热情依然没有消退；他们奋勇争先，最困难的时候忠诚信念依然不会消减。
他们就是山东电建一公司印尼华飞镍钴湿法主体工程项目设备材料监造催交团队，他们为自己起了一个亲切而又响亮的名字“飞飞小队”。认识“飞飞小队”，要从他们的历“险”故事说起……
探索跨业转行之“险”
2021年，山东电建一公司承接印尼青山工业园投资承建的化工项目—印尼华飞镍钴湿法主体工程项目，随着“主战场”的转移，作为把控设备材料质量的“先行官”——监造催交团队，也必须紧跟前进的“步伐”。
跨业难，转行更难。之于公司，之于团队，化工设备材料的监造催交无疑是一场“开山”之战。
说起电力行业的锅炉、汽轮机、发电机等那些设备，拥有多年工作经验的“飞飞小队”如数家珍，工作节点流程更是轻车熟路。而对于化工行业的设备材料却是“抹门黑”。那些“拗口”的氢氧化镍钴贮槽、铁铝渣CCD进料混合槽、沉镍浓密底流中间槽、除铁铝浓密分离絮凝剂贮槽等等，听起来就比较陌生，更别说如何开展监造检验，太多陌生的领域和未知的风险考验着团队。
越是艰难越向前。本着不服输的精神，“飞飞小队”想方设法破解各种难题，迅速开启攻克“拦路虎”模式。认真查找相应的标准和规格，仔细研究图纸要求和技术规范，派出小队成员奔赴陕西开展交流学习……一项项举措下来，逐步打开局面，渐入佳境。在最短的时间内，他们准确掌握了化工设备监造检验的要点，对于一些重要及关键工序侧重监造环节也了然于胸，有效保证了设备的“零”缺陷出厂。
对于项目设备检验中新材料的出现也是监造检验的一大难题。尤其2205S这种特殊钢材，在之前从事的电力设备中从未接触过，对于这种双相钢的监造，“飞飞小队”也是心里没谱，更没有前车之鉴。从原材料的检验项目到焊接工艺评定的要求，一直到焊接成成品的监造检验，检验哪些关键工序和哪些见证点，都是个未知数。
在“飞飞小队”眼里,只要用心用情,就没有啃不下的“硬骨头”。他们通过查找国外的标准和规范，了解这种材料的性能，研究它的制作工艺和特点，完成了有关关键点及见证点检验的编制，为后续的检验工作打下了良好的基础，也为检验同类材料或相似材料积累了经验。
趟过包装验收难之“险”
印尼华飞项目对设备材料包装的要求是出了名的“苛刻”。
包装要求与公司的出口包装要求明显不同，从整体要求和具体材料的要求差距都比较大，整体包装要求标准高，包装方式选择特殊，包装材料选用规格高、吊耳焊接焊缝要求严。如框架、铁箱包装，框架主体不能小于18#工字钢制作框架，对于吨位小的材料大大提高了包装的成本。木箱、托盘等包装方式都不能使用，必须全部放入框架中…….
“特殊”的要求，给“飞飞小队”带来了很大的考验和风险，一方面增加了供货商的包装成本，另一方面又增加了公司监造检验工作量和难度。
“每一件事情，要做就做好，要么就不做”的意识早已深深印在队员们的骨子里。
赢得主动靠的是姿态与行动。面对供应商因增加包装成本带来的“抗拒”，他们晓之以情、动之以理，开启了“软磨硬泡”模式，不厌其烦的耐心引导供应商接受新的标准。为了减轻供应商的工作量，以便得到全力支持，他们还和供应商的工作人员一起分析、研究包装方案和排产计划，以真诚换真心，化解了一个个棘手矛盾。
打铁还需自身硬。队员们从“小白”做起，从头开始一点点的学习验收标准和包装要求。身为队长的祝世文，是大家公认的“老资历”，他每天要统筹安排小组的工作，动态调整人力，最大限度发挥每人的特长。凭借出色的沟通和协调能力，积极与总包方、港口人员交流取“经”，并对年轻人言传身教。和祝世文“完美搭档”的青年队员李玉光，脑子活、点子多，他四处搜集类似项目包装案例，制作成生动的PPT文件和图例，毫无保留的分享给其他队员学习。日常遇到的难题，队员们也是统统摆到桌面，寻求“私人订制”的解决方式。
翻天覆地之变，常常厚积于细微之间。在无数个日日夜夜的摸索与实践、输入与输出中，一个个局面被打开，一个个关卡被打通，一个个难点被攻克。最终他们吃透了检验要求和验收标准，掌握了包装验收侧重点以及框架、铁箱几种包装方式的材料选取，使一批批货物通过了业主检验人员的验收，顺利集港，圆满完成了工作任务。
“当每次解决一个难题时，那份快乐是别人体会不到的。”队员们淡淡地说道。
跨越新冠疫情之“险”
对于常年处在出差状态的“飞飞小队”而言，突如其来的疫情，将原本计划好的工作全部打乱，难关一个接着一个。
非常时期需要非凡之策，更要担起非常之责。
项目施工“不打烊”，设备紧急需求不等人，设备检验的时机不等人，他们不得不排除一切不利因素，在做好防护的前提下，出发、出发、再出发。
年过半百的队员张作为，是一位经得起大风大浪考验的老前辈，虽不善言辞，骨子里却有股不服输的倔强劲儿。在疫情最吃紧的时期，他被安排到江苏张家港的厂家驻厂。对此，他没有任何怨言，“逆行”而上，背起行囊就出发。因为驻厂周围的餐馆都不开放，张师傅光方便面就吃掉了好几箱，解封后调侃“见到绿叶菜，眼睛都要冒绿光了”。在与同事的电话中，张师傅说：“我现在最渴望的事情就是好好的吃一盘肉和一盆青叶子菜！”这话搁在平常，同事会笑话他没“追求”，但此情此景，却让大家感到心里酸酸的。
“飞飞小队”中许多人都是逆行者，只要所到地区不是静默管理，为了设备的早日检验完成，早日的集港发运，他们甘愿冒“险”前行。
2天打卡4个城市，3天走过3个省份，6天跑了6个县市……每个人的车票拿出来，足有一摞扑克牌那么厚。他们就像陀螺一样不停地转奔波在全国各地，不是在生产厂家，就是在去生产厂家的路上。翻看队员们的行程码，很多都带着一颗或者多颗“星”，用他们开玩笑的话说：我们都是“星”级员工。
一个个奋战的身影，一幕幕感人的画面，背后蕴藏着“飞飞小队”无法言语的艰辛与付出，也见证着监造催交人的执着与坚韧。“险”滩一过，一马平川。历经千难万“险”的“飞飞小队”，将继续在不同赛场，共同拼搏，虎力拉满向未来。
评论