8月31日晚，中国能建葛洲坝交投田西高速全线最长连续刚构桥——渭努驮娘江大桥顺利实现双幅贯通，标志着田西高速项目又一控制性工程圆满完成关键节点目标，为年底全线通车奠定了坚实基础。
渭努驮娘江大桥是田西高速全线6座连续刚构主线桥梁之一，全长907.5米，共22跨，左线全长907.5米，右线全长827.5米，其中大桥3号刚构主墩最大净高69.75米，是全线规模最大、施工难度最大的连续刚构桥梁工程。
自2020年5月渭努驮娘江大桥跨江钢构最高桥墩3#承台首仓浇筑以来，田西高速项目公司精心谋划，周密部署，督导施工分部科学配置资源，倒排工期，严格按照图纸设计及相关规范进行施工，多次组织召开施工专题会，适时优化施工和技术方案，制定专项履约考核措施，加强安全、质量、环保管控，确保工程优质、安全快速向前推进，成立党员突击队，充分发挥党员先锋模范作用，迎难而上，党员干部带头奋力攻坚，先后克服了疫情反复、持续高温、雨季频繁、施工难度大、材料保供困难等不利因素影响，在历经了800多个夜以继日的艰苦奋斗，最终高质量的圆满实现了双幅顺利贯通。
截至目前，2022年累计完成投资57.8亿元，占本年度投资计划的69%，项目累计完成投资225.2亿元，占预算总投资269.5亿元的83%。全线22座隧道已双幅贯通，桥梁架设完成98%，路面水稳摊铺完成69%，房建主体结构完成78%。
下一步，田西高速项目公司将继续带领各参建单位坚定年底通车必胜信心，积极履职尽责，压实主体责任，充分发挥葛洲坝敢打硬仗、能打胜仗的优良作风，全面筹统好参建各方施工任务安排，督导配齐配足24小时作业资源，做好交叉作业施工组织、确保二期路面，三期机电、绿化、房建、交安等各工序衔接紧密，强化督导包办组职能，严格落实“日调度”机制和24小时值班督导，及时对关键部位进展、施工资源投入、施工组织安排及现场问题等影响施工进度情况进行监督、指导及协调，结合现场施工安排，配齐配强各工区长，督导落实工区各项生产工作，保障项目建设高效快速推进，确保如期实现通车目标。
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