8月,中国能建葛洲坝路桥公司承建的纳米比亚铁路修复工程完成铁路轨道修复升级首次超过10公里,创造了项目开工以来最高纪录。
施工现场
位于南半球的纳米比亚8月正值冬季,炎热的风沙天气逐渐退去,纳米比亚铁路修复工程进入了黄金施工期。根据施工段线路环线及车站多的特点,为保证每天6小时天窗期间同时施工的能力,项目部增设线路第二作业施工班组,配置独立的铁路施工设备,加快环线和车站施工进度。项目部还向铁路部门提交了全天天窗施工申请,在8月共计获得2个施工全天窗,顺利完成了10.068公里的主线轨道升级工作。
已完成施工的路段
目前,纳米比亚铁路修复工程主线剩余里程23公里,环线及车站(含道岔)约5.5公里,项目部将继续多方位沟通规划,确保主线施工和验收同步推进。
纳米比亚铁路是南部非洲经济大动脉,修复工程包括100.2公里既有铁路线的修复升级(土建工程、道砟工程、轨道工程等)以及相关配套设施建设,建成后将进一步提升该线路的运力与运速,显著提高纳米比亚内陆城市、博茨瓦纳边境至纳米比亚最大港口鲸湾港的运输能力,促进跨境贸易便利化,带动沿线经济发展。
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