党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央大力推进生态文明建设，“绿水青山就是金山银山”的理念深入人心，我国生态文明建设高质量推进，越来越多的黑臭水体旧貌换新颜，碧水连天，岸绿景美，让广大人民在伟大新时代里享受越来越美的人居环境，溢于言表的幸福和喜悦甜到了心头。
作为扎根深圳宝安的属地央企，电建生态公司在深圳宝安区大空港片区全面消除黑臭工程建设中，始终坚持站在积极践行习近平生态文明思想、坚决贯彻深圳市黑臭水体治理工作部署，对照深圳市“巴掌大的黑臭水体都不能有”、宝安区“全域消黑消劣”的要求，勇担使命，主动作为，坚持“全片区系统治理，全方位统筹推进”的治理思路，充分发挥自身核心优势，以高度的责任感和使命感，高质量推进工程建设，在短短2年时间里，出色完成了大空港片区全面消除黑臭水体工程建设的主要任务，较好地展示了中国电建的实力及品牌形象，卓有成效的工作得到了深圳市、宝安区的一致肯定。
跑步进场，高标准推进全面消黑工程建设
宝安区大空港2019年全面消除黑臭水体工程项目位于深圳市宝安区大空港片区范围，总面积为111.3平方公里，包括空港新城区及宝安国际机场片区，北部以茅洲河为界，南至航城大道，西邻珠江口，东以珠江口水系流域范围线为界。主要涉及沙井、福海、福永和航城四个街道管辖区域。工程主要建设内容按照“网、源、河”的原则，进行分类整治改造，工程合同额27.91亿元。
2019年2月11日，电建生态公司中标该工程后，快速响应，高效组织队伍和机械设备进场，迅速展开各项工作。
大空港全面消黑工程作为中电建生态环境集团2019年“三大战役”之一的主战场，对于企业立足深圳及品牌意义不言而喻。电建生态公司党委副书记、总经理孔德安对大空港全面消黑工程建设提出明确要求：“要进一步提高政治站位，全力以赴打赢攻坚战。要牢固树立品牌意识，高标准打造企业品牌。要充分认识大空港项目建设所面临的复杂环境和巨大压力。要快速进入战斗状态，倒排工期，确保项目高效履约，要组织好优质资源入场，并确保工程进度、安全和质量。”
根据整体考虑，电建生态公司迅速组建大空港全面消黑总包部，由中国电建西北院、水电四局、水电五局、水电七局、水电十一局、水电十六局组织骨干力量，分别组建设计项目部和五个工区项目部，在总包部的统一指挥下，快速推进地质勘查、溯源摸排、设备物资及施工队伍进场等工作。
2019年3月初，随着大空港截留河以西8条河流清淤疏浚工程的开工建设，大空港全面消黑工程打响了攻坚战役的第一枪。
攻坚克难，“啃”下一个个硬骨头
“大空港全面消黑工程是在大空港片区开展综合整治、正本清源工程基础上实施的全面消除黑臭污染水体的兜底工程，大部分工程为原来不具备施工条件、施工难度极大、协调难度极大、地下暗涵管线复杂的“硬骨头”，啃下这一个个“硬骨头”，对大空港消黑总包部来说，每一项工程都面临诸多困难，极具挑战性”。电建生态公司副总经理、大空港消黑总包部项目总负责人陶明说。
2019年3月，深圳已全面进入雨季，连日暴雨导致截留河以西8条河流水位猛涨，部分河流出现内涝，严重威胁着刚刚建成的深圳国际会展中心及周边居民。作为首批开工项目，大空港消黑总包部主动出击、快速部署，迅速调集二工区150名施工人员、各类设备150余台套，迅速开展河道清淤工作。历时30天紧张施工，完成清淤18万立方米，确保了深圳国际会展中心及周边居民安全度汛。
2019年7月23日，五工区提前7天完成机场北排渠清淤，拿下了长度最长、宽度最宽、淤积量最大、倒排水量最大的暗涵清淤施工任务。
2019年8月，航站四路新建污水管工程正式开工建设。总包部面对紧迫工期，经多次调研和专家反复论证，制定了通过提升航站四路的排污能力，从根本上解决南排渠污水问题的设计方案，设计新建排污管道长度3700米。
航站四路是机场物流交通的大动脉，昼夜车流量大，交通疏解困难，安全施工风险较高；施工范围内燃气管、供水管、高压电缆、通讯线缆、航空输油管道等纵横交错，人工探挖工程量大；原地层淤泥层较厚，夹杂大量抛石，对开挖支护带来很大的难度、工作时效低。
为加快工程建设，大空港消黑总包部成立了航站四路施工“青年突击队”，从设计、施工、现场安全保证等方面加强了攻坚力量。在顶管段，现场设置6个顶管工作井，采取双向顶进、单项顶进和对向顶进的方式同时进行，现场采用三班倒方式施工。10月23日，顶管施工完成，顶管长度合计361米，实现了预期的通水目标，昔日南排渠旧貌换新颜。
2020年，对于三工区来说，打得最艰难的也是最漂亮的一仗莫过于宝安大道新建污水管网施工。在长度两千多米的施工现场，埋伏着110千伏高压电缆、中风化花岗岩地质、325米抛石地层、混凝土低级加固桩、流沙、淤泥、有毒气体等种种难关，严重阻碍着工程进度。
面对困难，大空港三工区党员及施工人员战斗在管网施工一线，面对施工顽疾不低头，迎难而上，通过严格按照施工工艺及方案组织施工，做好技术、管线、安全质量等交底、做足物探等工作，高标准抓好现场安全管理工作。在明挖段花岗岩开挖施工中，由于无法使用炸药爆破施工，只能用人工切割，为保障施工进度，现场组织开设6个工作面、安排12个班组、60个作业人员进行24小时无间歇式的施工，对花岗岩层采用6套水磨钻、潜水钻、绳锯切割设备进行攻坚，在每天仅有0.5米开挖情况下，历时300天，宝安大道污水干管棘手问题被逐个击破，于2020年12月1日实现全线贯通，有效降低了福永片区污水系统水位，对确保2020年底水质考核达标起到了至为关键的作用，得到了宝安区水务局的表扬与高度认可。
每到雨季，降雨极易导致宝安区龙翔北路出现严重内涝，对周边居民、商户带来极大地不便，经专家评审论证，由大空港总包部建设完成政丰南路雨水箱涵改扩建工程，打通洪水排放通道，全力消除内涝问题。
政丰南路作为大空港片区最大的雨水箱涵改扩建工程，工程南起翠岗西路与政丰南路交叉口，北至政丰南路与福永大道交叉口，总长度561米，现浇双孔钢筋混凝土箱涵，总钢筋制安1400余吨，混凝土浇筑近万立方米。政丰南路作为交通要道，昼夜车流量大，施工范围内燃气管道、电力、电信及给水管道等纵横交错，人工探挖工程量大，地质结构极差。面对重重困难，大空港消黑总包部紧抓设计方案组织完善，不断加强工作衔接，科学安排施工计划，全力推进工程建设。
2021年1月，政丰南路雨水箱涵改扩建工程主体工程完工。箱涵建成后，将对改善汛期广深公路及怀德翠岗工业园内涝情况及居民出行条件和生活环境起到了十分积极的作用。
2020年5月的深圳，炎炎烈日，身着印有中电建生态环境集团的橘黄色工装马甲，头戴蓝色安全帽，化粪池清掏管理人员陈健，带着清淤老何等人，正在一个一个地清掏化粪池。“刚开始清掏的一个星期，边清掏边吐，恶心的饭都吃不下，半个多月才缓过劲来。”老何在现场说着。陈健和他的清掏团队，用6个月时间完成了超过千个化粪池清掏任务，一个个小区从恶臭中解放了出来。穿街走巷抗黑臭的印记终会淹没在时光的洪流里，但绿水青山会铭记每一滴汗水与每一份艰辛。
深圳市全市共有暗涵暗渠570个，长约366公里。这些暗涵成为城市排污的通道，如不加以整治，将成为藏污纳垢的隐蔽区，严重影响城市“里子”形象，河流长制久清也无法得到保障，还易引发严重的安全事故。
在福永河暗涵治理在暗涵整治过程中，大空港消黑总包部摸排人员发现，在部分暗涵中，不明污染物淤积厚度超过3米，硫化氢等有害气体遍布，这些污染物不清除，严重影响周边居民生活及河流水质。
大空港消黑总包部加科技创新和大新成果应用，通过采用地面排查、QV探照、CCTV检测、蛙人下涵摸排、对每个小区逐井排查、染色剂投放观测等方法，排口溯源，找出雨污合流、错接乱接、渗漏、溢流口等问题点。通过末端排查和精准溯源，全面纠治各种错接乱接、乱排污水、雨污混流等问题，彻底消除污水入河。通过加强溯源纳污排污口、点源整治工作，实现污水全收集；通过新建雨污管网，老旧管网改造、清淤等实现全分流；通过河道整治、明渠暗涵清淤等实现内源消减；结合工程有限空间作业较多的特点，编制《暗涵、暗渠清淤有限空间作业标准化工作指南》，规范暗涵、暗渠清淤有限空间作业，切实保障了作业人员安全，确保了现场施工安全工作有序可控。
同时，大空港消黑总包部在福永河暗涵观测站，实现了水流向和雨水流向全过程可视化、溯源分析，为处置污水溢流、污水入河等应急事件提供有效支撑。
大空港消黑总包部在暗涵整治中的创造性工作，得到了各级政府的肯定，深圳市、宝安区先后组织百人观摩团走进大空港暗涵整治一线，现场参观暗涵整治成效并召开暗涵整治现场工作交流会。“能够实现暗涵水清并达标，治理效果让人为之赞叹。”观摩团成员纷纷对电建生态公司高标准、高质量推进暗涵整治工作点赞。观摩团成员认为，中电建生态环境集团高标准实施的暗涵整治工作，成效显著，对全市暗涵整治工作具有较强示范意义。
2021年1月，中新社、《经济日报》《南方日报》等20余家媒体走进治理后的福永河暗涵一线，深入报道电建生态公司在暗涵整治方面取得的成绩。
截至2020年12月份，大空港消黑总包部15个子项已开工14个，河道防洪完善及排水口整治工程16条、小微水体整治74条、小微水体明渠生态修复工程10条、重点面源污染整治工程653处、小湖塘库整治工程24.99万立方米、老旧管网清淤疏浚工程设计量1048.3公里、新建粪渣压饼厂一座。老旧管网拆除及新建工程已完成210公里，完成率91 %；正本清源整治小区共137个，已完成135个，完成率98.5%，排水达标小区认定突破110个；化粪池清掏完成5628个，完成率80%。
狠抓安全，打造文明施工样板示范工地
“要千方百计地加强现场安全管理，尤其是在暗涵暗渠等工程施工中，必须做好安全防护，并由专人负责现场安全管理工作，确保每一位施工人员的人身安全。”大空港总包部党支部书记、现场负责人于忠金在现场强调。
如何确保一线施工人员的人身安全，让大家自觉提升个人安全意识，是当前企业安全管理的痛点。在大空港消黑工程施工过程中，总包部始终坚持以人为本的安全管理理念，创新工作方法和思路，不断强化一线安全管理工作，较好地实现了安全管理工作有序可控。
为提高一线员工的安全意识，大空港消黑总包部在政丰南路施工中，创造性开展以安全积分换生活用品的举措，在“安全积分超市”里，摆满了洗发水、脸盆、沐浴露、洗衣液等20余种生活用品，只要现场施工人员每天自觉遵守各项安全制度，积极参加安全教育培训、做好个人防护、提醒他人安全防护、报告及提前整改安全隐患，都能获取相应数量的安全积分，拿着积分就可以在安全积分超市里换自己需要的生活用品。
“感觉很新鲜、也很实用，平时的生活用品基本上都不用花钱买了，我们很欢迎这样的安全创新举措。”每到月底，对政丰南路现场作业人员刘焱炳来说，最开心的事莫过于拿到手软的免费生活用品了，平日工作中获得的安全积分，就可以到安全积分超市换取洗发水、脸盆等日常生活用品了。
开展“安全积分超市”举措，极大地调动了施工现场作业人员参与安全管理的积极性，倡导以正向激励为主的安全奖罚模式，减少作业人员对“违章就是罚款”的抵触认识情绪，让知安全、懂安全的劳动者最大程度地受到尊敬，实现从“要我安全”到“我要安全”的思想意识转变。
“项目安全管理的薄弱点在一线班组，容易发生事故的也在班组，筑牢生产一线的安全堤坝，是我们的责任，这样才能确保班组里每一个人的安全，才会后每个一线施工人员的家庭幸福。”总包部安全总监司恒波在现场检查安全工作时说。
为提高一线班组的安全生产意识，总包部开展班前会评比活动，由项目经理、班子成员直接到一线，为一线施工人员开展班前教育，此项活动得到了一线人员欢迎，也较好地促进了现场安全生产工作。
两年时间里，总包部实现了安全生产零事故的目标，获得股份公司2019年“安全生产先进单位”，多个工区在深圳市水务工程质量安全评比中名列前茅，5个工区荣获深圳市建设工程安全生产与文明施工优良工地。
坚守初心，履行社会责任勇担当
“作为中央企业的每一名党员，要始终坚守入党时的初心和誓言，在地方政府和群众需要我们紧急驰援的危急关头，党员同志要迎头顶上。”在应急抢险预案演练布置会上，大空港消黑总包部党支部书记、现场负责人于忠金对大家说。
2019年5月5日，南环路污水主管网出现堵塞，污水溢流，严重影响了周边住户、商铺及工厂的日常生产生活。险情就是命令，在接到区水务局和沙井街道办求助后，大空港消黑总包部立即安排一工区迅速组织抢险。
“这是让我终生难忘的一次抢险，由于在深度4.5米的污水管中，还有城市给水、供电管网敷设在污水口上部，导致现场无法用大型机械施工，我只能穿着厚重的防护服潜水下井作业，在流动的污水底部，我用切割机将大石块在水下切割凿碎后，装进箩筐中一筐筐运出去，每次从污水中出来，满身的臭味让我都不想吃饭。”来自四川的抢险工人李师傅，在回忆污水管里抢险时激动地说着。经过连续10天的奋战，南环路2.2千米主污水管网抢险清淤高质量完成，周边住户、商铺及工厂的日常生产生活恢复如常。
2020年10月26日，深圳市宝安区福园一路（重庆路以北）通往福永污水处理厂的DN2000污水主干管损毁，污水迅速溢流造成周边三条河流和多条小微水体的水质黒臭，也影响了周边居民的正常生活。险情发生后，宝安区水务局立即成立抢险指挥部，迅速开展了现场勘查，制定了应急处理方案，决定了紧急修建临时排污泵站、联通永福路和桥和路污水管、封堵相关入河排口等多项工作。
在抢险现场，每天都有大空港消黑总包部总工程师杜建军忙碌的身影，由于连续的现场协调、接打电话等原因，杜建军的声音变的越来越沙哑，整个人看上去黝黑了许多，他的敬业精神让身边的人员肃然起敬。
仅用25天，大空港消黑总包部组织二工区和五工区通力合作，安装6台大功率污水泵和854米应急污水管道，有效解决了福园一路干管污水转输，有力保障了大空港片区3条入海河流和多条小微水体的水质稳定。宝安区水污染治理指挥部、区水务局分别给予总包部通报表扬。
“在高考的两天里，我们的施工现场几乎是零噪音，大型机械设备全部停止作业，没有了大声喧哗和设备鸣笛，只有对讲系统和手势操控，最大限度地降低噪音，工区还暂停了所有工作面的夜间作业。”一工区现场经理陈军毅说。
时光不止，奋斗不息。从2019年的全面消黑到2020年的全面消劣，到2021年的创建污水零直排区，全面消黑工程的治水理念和要求步步深入，最终实现城市雨污系统的彻底分流以及污水处理厂进厂污水BOD浓度的达标。河道中荡漾的清波，是对电建治水人最光荣的勋章。
治理后的福永河
治理后的灶下涌
评论