6月17日，电建市政公司承建的太原武宿机场配套工程市政道路项目部设备物资部主任杨志鹏，在正在施工中的农谷大道与龙湖西大街交口处的智能物料系统操控室，介绍了系统运行情况：智能物料验收系统自5月18日启用以来，每日过磅100余车，截止目前累计过磅2481余车，累计称重6.6万吨。在保证进场材料足额足量的前提下，节约成本5万余元。
2021年10月，项目部计划安装智能物料系统。由于疫情影响，现场地磅及配套设备运输问题，系统推迟到2022年5月18日上线运行。
为了使智能物料系统尽快上线运行，项目部做了地磅基础施工、设备采购等大量准备工作。监控室2022年3月安装完毕，地磅采购之后，因为疫情原因，两个月没有运到现场。项目设备物资部多方联系，到相关政府部门开具运输证明，2022年4月底，在等待了两个多月之后，地磅终于进场。但是安装人员仍然无法进场，作为智能物料系统“第一棒”的地磅安装迫在眉睫，杨志鹏从施工现场调来一辆25吨吊车，带领四名工人，在送货司机的指导下，用八个小时的时间自行完成安装。
地磅安装完成只是系统运行重要的第一步，地磅运行需要用电和网络，现场没有电，物资部员工李炳和找来一名电工，从距离地磅100米远的变压器接通电源；郝超群联系安装联通无线网卡设备。15天时间，设备物资部四名员工紧锣密鼓，电和网络就绪，但是系统配套设备发货地又发生了疫情，半个月后设备才到场，两天时间内完成安装，系统具备上线运行条件。
为了尽快投入使用，保证人员和车辆运行安全，设备物资部主任杨志鹏和李炳和，用四天多时间自行安装了弹力杆防护栏和四条减速带。
4月28日，市政公司设备物资部组织智能物料系统操作使用视频培训，项目分管领导和设备物资部员工经过一个小时学习后，对系统在理论上有了更加深刻的认识，心里对“提高进场材料数量验收准确性”“智能化程度”等充满了期待。
5月18日，经过七个多月的筹备，智能物料系统开始运行，一车车钢筋、混凝土和砂石料经过地磅运进现场，监控、称重、录单、打单，可以在不到一分钟时间内一体化完成，称重手续更简化，减轻了管理人员工作量，提高了材料进场效率。
每一车材料进场，数据自动采集，自动生成材料进场台账，减少了人工统计和操作工作量。杨志鹏在系统中设置了材料超负差，如果运单量与实际量出现偏差，系统就会把预警信息自动发送到绑定手机上，设备物资部分析造成偏差的原因，有针对性地采取相应措施，提高了进场材料数量精准性。
每台地磅配备一台高拍仪收集原始运单信息，将厂家提供信息与项目采集信息相结合，双方数据相互佐证，提高了进场材料数据的可追溯性。
杨志鹏在现场举例说明物料系统的智能性：现场隐蔽工程及大体积混凝土进行浇筑时，可以随时提供混凝土已进场方量，为现场技术员掌握浇筑进度情况提供了数量依据。
智能物料系统运行一个月，杨志鹏感受很深，他说：“智能物料系统使项目大宗材料管理工作实现了公开透明，简便高效，在今后的工作中项目部会进一步完善功能，使系统在成本管控中发挥出更大作用。”
杨志鹏为年轻员工讲解操控要点
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