氢能作为零碳能源，是国际公认最清洁的能源。氢能产业也是新质生产力的重要发展方向。作为典型的资源型城市，吕梁利用资源足、门类全、成本低、运用广的优势，推动高质量发展注入强劲“氢”动力。11月28日，“推动高质量发展 深化全方位转型”系列主题亚新综合体育·（中国）官方网站发布会上，吕梁市有关负责人介绍相关情况。
近年来，吕梁市立足资源禀赋，抢抓先机、抢滩布局、抢占高地，提出“一体两翼、三港四链”的氢能发展思路：打造千亿级氢都吕梁，建设北方氢能产业基地;依托孝义鹏飞、山西美锦两大龙头企业，市场化示范带动氢能产业集群发展;建设氢能供应之港、技术研发之港、装备制造之港;发展四大制氢链条，着力打造从制氢到加氢、再到研发储运，最后落地整车生产、实现应用场景的“气—站—运—车—用”全产业链。
目前吕梁市现有将近4000万吨焦炭产能，可支撑每年50万吨氢气生产，制氢成本每公斤仅8至10元，远低于行业平均水平;非常规天然气探明储量大约2万亿立方米，居全省第一，已建成兴县天然气提氦制氢项目，可年产氢气5.6万吨;孝义鹏飞集团利用干熄焦余热发电，已建成年产1000吨高纯氢的电解水制氢项目;此外，煤气化制氢正在积极推进签约项目落地。
“可以说，氢能的四条制取路径吕梁都具备，还拥有6万多辆物流重卡，具有丰富的运用场景优势。”吕梁市委副书记、市长张广勇介绍，吕梁市目前已取得三方面成效，其中制氢能力全省最强，已形成13万吨制氢产能，全省第一;加氢站数量全省最多，已建成11座，占全省一半;纯商业化重卡运营场景全国唯一，已建成年产1000辆的氢能商用车组装生产线，投入运营氢燃料汽车600余辆，并开通了远跨700公里的吕梁到天津氢能重卡零碳运输线路。
下一步，吕梁市将加速建设千亿级的氢都，力争到2030年，全市制氢能力达到50万吨以上，氢能汽车保有量突破3万辆，产业链总产值超过1000亿元。(记者侯琎)
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