2019年2月18日，中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》。按照规划纲要，粤港澳大湾区要打造成宜居宜业宜游的优质生活圈，成为高质量发展的典范。

　　在深圳，地铁因其便捷舒适、绿色环保，成为越来越多市民公共出行的首选。2012年起，中国电力建设集团有限公司承接了深圳地铁7号线、12号线、5号线南延线等项目，建设里程从0米升至90千米，合同额超425亿元，成为粤港澳大湾区交通建设的中坚力量。

　　日前，记者参加由中央网信办、国务院国资委组织的“走进新国企”活动，走进中国电建，探究中国电建在粤港澳大湾区建设热潮中的实际行动，展示国企改革发展新成就。

　　深度融入 勇当粤港澳大湾区交通建设先行者

　　按照深圳城市轨道交通线网规划，到2035年，深圳将建成33条线，总线路长度达1335千米，城市轨道交通也将成为支撑深圳建设强国城市范例与打造世界级城市引擎的重要力量。

　　在深圳市轨道交通网络运营控制中心（以下简称“NOCC”）工程，记者看到，这座拔地而起的大楼位于青山绿水的环抱中，建筑风格十分抢眼，在宽敞明亮的控制大厅，深圳地铁网络的控制平台上红红绿绿的指示标显示出这座城市的忙碌。

　　“项目兴建于原废弃采石场，土石方开挖量达432万立方米，是深圳乃至国内地铁建设史上之最，有‘愚公移山’的意味。NOCC集中体现了智慧地铁、科技地铁的特征，是深圳地铁与中国电建联合打造的一张崭新名片。”中电建南方建设投资有限公司工程管理部负责人刘永波自豪地告诉记者。

　　深圳地铁7号线是中国电建投资兴建的首条完整地铁线路，项目于2016年9月提前实现高水平开通，并先后获得国家优质工程金质奖、中国土木工程詹天佑奖，成为国内唯一一条同时获上述两大殊荣的地铁线路。借助深圳的工程建设成绩，目前，中国电建已形成辐射成都、武汉、哈尔滨、福州等国内大中城市的地铁业务市场，成为国有企业转型升级、改革发展的典型案例。

　　创新应用 高标准建设科技地铁

　　在站后工程施工中，中国电建积极推进“样板引路”，将科技创新作为引领施工科学推进的重要手段，大力应用新技术、新工具，为工程安全、质量、文明施工的整体提升奠定了基础。

　　前海，也被视作粤港澳大湾区深度合作的核心区域，是深圳创新发展的重要引擎。中国电建承建的深圳地铁5号线南延线工程自北向南贯穿前海新城，该项目预计将于2019年内开通试运营。

　　中国电建应用的BIM+VR技术，可以对工期、资源投入和安全质量进行三维动画交底，使施工人员、管理人员能够置身于虚拟现实的场景中，更可以通过这种新颖的方式充分体验设计意图，使设计图纸及施工深化设计的审核能够多角度、全方位进行。

　　同时，在深圳地铁5号线南延线的建设过程中，中国电建与深圳地铁紧密合作，先后攻克了前海片区交叉作业协调难、地质条件复杂、盾构施工难度大等一系列困难，破解了城市基础设施施工与地铁建设同步实施的协调难题，总结出了深圳地铁领域标准化的桌面推演方案，盾构施工实现了深圳地铁建设史上首次长距离、小角度、小净距上跨既有运营地铁线路的壮举。

　　绿色施工 工程建设与环保并行

　　推行绿色文明，建造绿色地铁。在深圳地铁的施工中，中国电建铁路公司积极采用“距离降噪、声源降噪、屏障降噪、绿化吸噪、吸声减噪”5个降噪措施，减少噪音对周边的影响，降低尘土污染，减少水污染。

　　与深圳市轨道交通网络运营控制中心同步建设的深云车辆段是城市集约用地的范例。站在深云车辆段上盖配套设置文体公园远望，蓝天白云与高楼相映生辉。深圳地铁7号线也因此获得全国绿色施工示范工程，深圳地铁10号线益田停车场、凉帽山车辆基地先后获评“深圳市治污保洁示范工程”。

　　在地铁12号线海上田园东站，记者看到繁忙的施工现场，几台大功率的水雾喷射机也同时开启，整个工地很大，但却没有烟尘翻滚的感觉。中国电建深圳地铁12号线土建七工区项目负责人宋卫强介　　绍：“打造美丽工地、花园式工地是我们的目标，这是深圳地铁12号线文明安全标准化施工的一个缩影。”

　　面对复杂的建设环境，中国电建牢固树立“帮别人就是帮自己，干地铁就是干环境”的理念，严格按照“绝泥水、抑扬尘、降噪音、靓围挡、不扰民”的基本要求，设置专门的洗车池，修建泥浆池、沉淀池，全面布设总悬浮颗粒物在线监测设备，配备雾炮机及防尘喷淋系统，实时监测周边环境，确保扬尘达标。

　　迎来新起点 高质量融入深圳速度

　　一条条轨道，如同一条条铁龙，在城市的地下穿行，连接起城市的东西南北，历史记录着2016年10月28日、2017年6月2日、2018年10月1日三个辉煌的日子：中国电建铁路公司投资承建的深圳地铁7号线、成都地铁4号线、武汉地铁11号线三个BT项目相继提前开通试运营，以超常规的速度和超一流的质量呈现在世人眼前。

　　深圳地铁7号线的建设为中国电建树　　立了行业口碑，深圳地铁12号线则是中国电建在深圳承接的第二条完整地铁线路，该项目起自南山蛇口左炮台，终到海上田园东，全长40公里，采用地下方式敷设，设站33座，其中换乘站18座。工程自2018年1月开工建设，预计于2022年试运营。

　　为了全面建成建好深圳地铁12号线，项目动工之初，中国电建便提出了“全面超越7号线”的构想和目标，通过抓组织落实、抓快速推进、抓安全质量、抓文明施工、抓成本控制、抓项目党建、抓反腐倡廉，以实际行动确保项目良好履约与团队建设，努力把地铁12号线打造成“深圳质量”样板工程，以实际行动融入深圳城市发展，助力中国电建在转型发展上取得新的突破。

　　共建联控 营造工程和谐建设环境

　　地铁建设巨大成就的背后，是中国电建铁路公司党委将地铁业主、建设单位和沿线基层党组织“三方共管”党建工作模式和廉洁工作体系，与地铁BT、BOT、PPP建设模式有机结合，形成“共建联控”的机制创新。

　　据了解，“共建联控”专项工作体系包括两方面的内容：一是“党建共建”，通过共建“双方共管”党建工作模式，建立健全系统化的组织体系；二是“廉建联控”，通过联合防控廉洁风险，建立健全一体化的监督体系，共同创立“企业廉洁公信力”品牌。

　　中国电建铁路公司党委在以BT、BOT、PPP模式承担的深圳、成都、武汉、哈尔滨等城市轨道交通投资建设项目上，注重载体创新，通过研究探索参建单位共同参与的“共建联控”工作机制，参建单位通过“共建联控”工作平台形成统一部署，在党委的引领下建立“五个通道”，强化业主单位、建设单位、沿线单位“三方共管、三级协作”的党建模式，成为国有企业党建工作创新的典范。

　　目前，中国电建已在深圳形成了以城市轨道和水环境治理两大业务板块为主，综合管廊等城市基础设施业务均衡发展的良好局面。未来，中国电建将紧抓“粤港澳大湾区”发展黄金契机，立足“改革开放再出发”新起点，深度融入深圳城市发展脉搏，为建设美丽深圳贡献电建智慧。