记者14日从国网安徽电力有限公司获悉,中国首条220千伏跨越长江输电线路——安徽首条皖中大跨导线及附件14日在安徽芜湖成功拆除。
据国网安徽电力有限公司工作人员介绍,220千伏皖中大跨越项目于1958年开工建设,是中国首条跨越长江向华东地区输送电能的重要通道,也是国内首批建设的220千伏跨江输电工程。建成后,一直是沟通皖南皖北的主要电力通道,担负着安徽与华东电网的联络重任。
由于该工程建成年代较为久远,不满足5万吨货轮通航净空50米要求,成为长江深水航道工程净空的最后一道障碍。同时,设备本体逐渐出现安全隐患,跨越塔混凝土塔身开始风化,对景区的游客安全造成威胁。
当日,有60年历史的中国首条220千伏跨越长江输电线路——安徽首条皖中大跨导线及附件被成功拆除。本月底将进行塔身爆破,届时5万吨级货轮可以从海上畅通无阻直达安徽芜湖港,长江航运加速驶入“大港大船”时代。
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记者14日从国网安徽电力有限公司获悉,中国首条220千伏跨越长江输电线路——安徽首条皖中大跨导线及附件14日在安徽芜湖成功拆除。
据国网安徽电力有限公司工作人员介绍,220千伏皖中大跨越项目于1958年开工建设,是中国首条跨越长江向华东地区输送电能的重要通道,也是国内首批建设的220千伏跨江输电工程。建成后,一直是沟通皖南皖北的主要电力通道,担负着安徽与华东电网的联络重任。
由于该工程建成年代较为久远,不满足5万吨货轮通航净空50米要求,成为长江深水航道工程净空的最后一道障碍。同时,设备本体逐渐出现安全隐患,跨越塔混凝土塔身开始风化,对景区的游客安全造成威胁。
当日,有60年历史的中国首条220千伏跨越长江输电线路——安徽首条皖中大跨导线及附件被成功拆除。本月底将进行塔身爆破,届时5万吨级货轮可以从海上畅通无阻直达安徽芜湖港,长江航运加速驶入“大港大船”时代。