4月18日，山西阳泉供电公司与平定县东方世纪公交客运有限公司签署协议，双方将共同推动电动汽车充换电站建设。这是继4月13日国网山西省电力公司电动汽车公司与山西汽运集团运城汽车运输有限公司签署充换电合作业务协议后，国网山西电力以市场为导向推进电动汽车充换电站建设取得的又一重要成果。
国网山西电力电动汽车充换电站建设起步较早，2015年年底，已在全省建成11座充换电站，但由于电动汽车市场保有量极其有限，充换电设施利用率偏低。今年以来，为减少燃油、燃气汽车尾气排放，山西省政府要求各地大力推广新能源汽车，国网山西电力由此确定了围绕市场主体，实施精准服务的新思路，主动与相关方对接，将充换电站建设到客户最集中的地方。
太原市作为山西省省会，率先推广电动汽车，今年计划将全市8292辆出租车全部更换为纯电动汽车。为此，国网山西电力积极做好太原市内充换电站设施建设。目前，铜锣湾、南海街两座电动汽车快速充电站已经开工，同时有3000个充电桩在建，预计全年可增加销售电量约1亿千瓦时，此后每年可增加销售电量约1.9亿千瓦时。
运城市计划今年6月前投运27辆电动公交车，国网山西电力电动汽车公司获知后，决定利用供区内的运城、盐湖充换电站开展对口服务。经多次协商，该公司最终与运城汽车运输有限公司达成合作协议，预计每年可增加销售电量240万千瓦时。
此外，阳泉供电公司也与平定县东方世纪公交客运有限公司达成合作协议。阳泉供电公司将在东方公司停车场内全资建设120千瓦直流充电机8台，满足东方公司今年购置的70辆纯电动车替代汽油公交车的充电服务需要。这种一方提供场地，另一方全资建设的合作模式不仅及时解决了公交公司资金和技术力量不足的难题，减少了许多项目审批环节，缩短了建设周期，更重要的是从根本上保证了充换电设施的利用率，被认为是当下最能以点带面推动电动汽车普及、发展的形式。
目前，东方世纪公交客运有限公司40辆电动汽车均已到位，预计5月10日即可开始营运。其余30辆也将在10月底前全部投运。该公司负责人表示，国家大力扶植电动汽车产业发展，政策贴补费用很高，加之电动汽车节能环保，无有害气体排放，无噪音污染，乘坐舒适，老百姓喜欢，供电企业服务到位，使得电动汽车的发展具有良好前景，东方世纪公交客运有限公司计划在2020年以前，将全部220余辆燃油汽车更换为电动汽车，更好地服务全县群众出行。
得益于两次合作的成功，国网山西电力相关负责人表示，将进一步探索合作模式，完善合作机制，扩大合作范围，围绕市场主体，实施精准服务，最大限度优化充换电站项目选址，提升充换电站使用率，为全省节能减排和环境治理作出贡献。该公司计划年内在太原市、晋城市建成6座城市快充站，在青银高速、二广高速、京昆高速山西段建成38座快充站，初步形成全省电动汽车充换电网络。
