根据成员国的国家能源和气候计划草案,气候运动组织CAN Europe和Sandbag周三表示,到2030年欧盟将煤电装机容量将从目前的143吉瓦下降58%至60吉瓦左右。
虽然有八个成员国明确承诺在NECP期间(2021-2030)逐步淘汰煤炭,但是有11个会员表示从2019年的水平上看煤炭产能下降很少或根本没有减少。
“许多没有计划退出煤炭的成员国已经从各种欧盟能源转型支持计划中受益,并且正在要求增加资金,”该组织表示。
到2030年,欧盟剩余的剩余煤电容量绝大部分集中在六个欧盟国家:波兰,德国,捷克共和国,保加利亚,罗马尼亚和希腊。
报告称,“欧盟委员会必须确保欧盟对煤炭地区公平转型的支持取决于成员国可信和有力度的能源转型承诺。”
欧盟的治理法规于2018年通过,以确保实现欧盟2030年的能源和气候目标,NECP是监管的关键工具。
欧盟将在6月30日之前向其认为需要采取更多措施以帮助实现欧盟目标的成员国提出建议。然后,成员国在2019年底之前提交最终的NECP。
2018年,欧洲的煤电厂释放了6.25亿吨二氧化碳,占欧盟温室气体总排放量的近15%。欧盟公路运输部门占欧盟温室气体排放量的21%。
根据德国气候科学与政策研究所气候分析,为了履行“巴黎协定”并将全球气温上升限制在1.5摄氏度,欧盟国家需要在2030年前停止燃煤发电。
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根据成员国的国家能源和气候计划草案,气候运动组织CAN Europe和Sandbag周三表示,到2030年欧盟将煤电装机容量将从目前的143吉瓦下降58%至60吉瓦左右。
虽然有八个成员国明确承诺在NECP期间(2021-2030)逐步淘汰煤炭,但是有11个会员表示从2019年的水平上看煤炭产能下降很少或根本没有减少。
“许多没有计划退出煤炭的成员国已经从各种欧盟能源转型支持计划中受益,并且正在要求增加资金,”该组织表示。
到2030年,欧盟剩余的剩余煤电容量绝大部分集中在六个欧盟国家:波兰,德国,捷克共和国,保加利亚,罗马尼亚和希腊。
报告称,“欧盟委员会必须确保欧盟对煤炭地区公平转型的支持取决于成员国可信和有力度的能源转型承诺。”
欧盟的治理法规于2018年通过,以确保实现欧盟2030年的能源和气候目标,NECP是监管的关键工具。
欧盟将在6月30日之前向其认为需要采取更多措施以帮助实现欧盟目标的成员国提出建议。然后,成员国在2019年底之前提交最终的NECP。
2018年,欧洲的煤电厂释放了6.25亿吨二氧化碳,占欧盟温室气体总排放量的近15%。欧盟公路运输部门占欧盟温室气体排放量的21%。
根据德国气候科学与政策研究所气候分析,为了履行“巴黎协定”并将全球气温上升限制在1.5摄氏度,欧盟国家需要在2030年前停止燃煤发电。