右洞洞口爆破
7月11日，伴随着爆破的轰鸣声，中国能建南方建投承建的贵州纳赫高速公路一标段四新隧道进口开始进洞施工，标志着隧道主体工程建设拉开帷幕。
四新隧道为分离式特长隧道，全长4073米，最大埋深约513米，是项目控制性工程。为了确保施工安全、质量及进度，纳赫高速公路总承包项目部组织各参建单位召开隧道进洞推进会，对准备工作进行分析，对进洞计划进行安排。进洞前，一标段全体员工提前进行边仰坡锚喷施工、洞口套拱施工、地质超前预报、安全防护、专项施工方案报批、技术交底、资源配置等多项准备工作，并严格按照爆破设计施工。进洞当天，项目部经理带队进行检查，确保施工安全、质量。
项目链接：贵州纳雍至赫章高速公路PPP项目，是《贵州省高速公路网规划（加密规划）》的重要组成部分，是《贵州省交通运输“十三五”发展规划》的重点实施项目，该项目起于纳雍县龙场镇，与织金至纳雍高速公路顺接，改造原织纳线与毕都线T型枢纽互通，形成十字交叉枢纽，后经龙场镇、昆寨乡、锅圈岩乡、姑开乡、羊场乡、古达乡、终点在赫章县威奢乡接正在建设的赫章至六盘水高速公路，与其构成T型枢纽立交，路线主线全长56.506公里，其中纳雍县境内38.7km，赫章县境内17.806km，全线共设置8个互通，互通连接线总长27.81 km。本路段设计标准采用设计速度为80公里/小时的双向四车道高速公路标准，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度2x12.25米。主线共设置桥梁44座，其中特大桥2座，大桥37座，中桥5座；桥梁设计荷载全线采用公路-I级，设计洪水频率：特大桥1/300；大、中、小桥及涵洞1/100，路基1/100。主线共设置隧道15座，其中：特长隧道1座，长隧道5座，中隧道3座，短隧道6座。
纳赫高速项目是中国能建和南方建投“大交通”领域的重要项目，是中国能建在西南片区部署的重大项目，是南方建投投资建设运营的关键项目，对南方建投实现业务转型升级和拉动带动所属企业发展具有示范引领作用。同时，对完善贵州省高速公路网络，加强毕水新能源资源富集区资源开发，深入推进毕节试验区建设，落实“大扶贫战略行动、坚决打赢脱贫攻坚战”，服务贵州经济社会建设发展，同步全面建成小康社会具有重大意义。
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