2月11日，印尼万隆理工大学土木工程校友会参观了水电八局承建的雅万高铁项目1号隧道工程。
这次活动由雅万高铁项目业主（KCIC）组织，主要目的是让参观团成员了解雅万高铁项目的概况，传达“一带一路”项目建设的意义和目标。参观团一行人首先到达1号隧道展厅观看了宣传片及沙盘，了解项目建设概况和整体蓝图，随后还参观了盾构和泥水处理视频监控系统，对1号隧道的基本情况和盾构施工的技术特点进行了初步了解，最后进入盾构隧道参观。进入隧道后，参观团先观摩了隧道整体成型，向我方施工员请教心中所惑，并与中方建设员工合影留念。
参观人员表示，雅万高铁一号隧道在面临地质条件复杂多样、地下水位高、地表水丰富、隧道穿过火山堆积层、岩体破碎自身稳定性能差、隧道地表穿越居民密集区、高速公路及匝道等多种困难和风险情况下，采用多种先进施工技术和工法，确保一号隧道如期贯通，让世界见证了中国高铁及盾构的精湛技术。雅万高铁一号隧道十分宏伟、壮观，是凝聚技术和工艺的结晶，是体现中印两方施工人员心血与汗水的丰碑，雅万高铁必将造福当地，促进经济发展。
雅万高铁1号隧道位于雅加达市内，全长1885米，盾构区间长约1469m，采用中国高铁海外第一台超大直径泥水平衡盾构机“巨无霸”进行开挖，刀盘开挖直径13.23m，最大埋深34米。设计采用“盾构＋明挖”的方式施工，这也是中国企业首次在海外采用盾构掘进建设高速铁路的第一站。
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