兵马未动，粮草先行。在古代，物资供应是关乎战事成败的重中之重；现如今，在工程项目建设中，物资保障相当于粮草供应，成为施工过程中的“硬核力量”。
为确保通辽市238万千瓦风电基地项目的顺利推进，江西电建公司物流仓储公司通辽项目团队从前期仓储站的选址、建立，各个机位点道路勘察、畅通，再到工程正式启动以来各项物资供应、运输的保障，充分发挥了江西电建人“勇于开拓、敢于担当、善于协同、乐于奉献”的企业精神，用自己的实际行动为项目建设助力。30天，完成299个机位点的踏勘；30天，先后建设4座标准化物流仓储站；45天，保障完成风机基础浇筑……
编织运输网，打好项目大件运输“前战”
通辽市238万千瓦风电基地项目，属于国家第二批以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地建设项目，项目建设意义重大。299个机位点，分布位置错综复杂。明确每个点的位置，疏通运输道路，把一个个单独的点连成线，最后编织成一面完整的交通运输网，这是初到通辽物流仓储团队首要完成的任务。
今年2月的通辽，气温还尚在零度以下。物流仓储公司通辽项目团队的成员们，冒着严寒，迎着夹杂着沙尘的呼啸而来的冷风，艰难地开启了“探路”工程。运输道路途经村庄、林地、草地、沙漠、乡间小路及各类空障，他们携带专业工具，对容易影响到车辆通行的电线、树木等进行测量，对容易影响到大件运输的空障、路障进行汇总统计。针对一些关键地带道路的修建，团队综合权衡、因地制宜，提出道路改造、翻挖换填、路基加固……运输道路既要畅通也要保证能够长期使用。
一些机位点分布在荒芜人烟的沙漠，要想规划出一条运输线路来，就必须靠人去“跑”。物流仓储公司副总经理连文昌与童威、彭君林，三人、一车、几袋干粮、几瓶水，进了沙漠就是一整天。“一人开车，一人拿奥维地图确定机位点位置，而后规划一条路线，再开车验证路线的可行性。饿了就吃几口干粮，渴了就喝几口水，设备运输道路就是这么‘跑’出来的。”连文昌说。
1个月，4个项目的风场，每天数百公里，物流仓储公司通辽项目团队不仅选择了到每个机位点的最优路线，还详细收集了沿途大件运输线路路况、车流情况、沿途空障、车辆扫尾、路面弯度、坡度等重要信息，并结合当地季节、天气影响将设备在运输过程中可能遇到的问题一一列明，给项目道路清障、修路提供经济、安全的可行方案，为项目部的修路成本降到最低，为后续设备运输工作打下坚实的基础。
标准化+数字化，为物资管理注入新动能
物资是项目建设的重中之重，物资管理的重要性不言而喻。6月以来，4座具备设备存放、办公、消防、生活等功能于一体的标准化物流仓储站相继建成，为项目建设提供了有力保障。几座仓储站均选取最优位置建立——交通条件最优、到各建设现场的距离最近，前期规划时，各种因素都需要综合考量。
大林物流仓储站坐落于通辽市科尔沁区大林镇，占地面积约十余亩。佩戴好安全帽，走进仓储站，映入眼帘的是大片大片军绿色的篷布，高强螺栓、吊具、电缆等物资都被覆盖在蓬布之下。“这是室外物资堆放场地，篷布主要起到防晒防水的作用”，仓储站负责人夏俊介绍。
锚栓附件等小件物资全部放置在封闭室内库，采取分类管理的方式，室内仓库的货架上，整齐的摆放着一包包锚栓附件，每包附件都附有专属的二维码标签。小小的二维码，功能十分强大，这是近年来物流仓储公司在物资管理中对于数字化技术“智能二维码设备追溯管理系统”的创新应用。
“设备物资到货后，我们首先会对到货的设备物资进行外观检查和数量核实，确认无误后，就会进行到货扫码操作”，物资管理员的康绍秋介绍到。智能二维码设备追溯管理系统包含手持终端和PC端两个端口，通过手持终端扫描不同功能的二维码，可实现到货、入库、出库、退库等工作；相对应的，在PC端便可查看操作的具体时间和记录，还可自动生成入库、出库单，并可实时查看出入库数量及库存信息。
标准化与数字技术在通辽项目物资管理中发挥了不可替代的作用，利用智能二维码设备追溯管理系统，大幅提升了物资出入库的效率，使仓库管理工作更加准确和高效。
奉献与担当，奏响青春奋进强音
“能打硬仗！敢啃硬骨头！”这是物流仓储公司通辽项目团队青年突击队在成立之初就立下的铮铮誓言。这支由“90后”“00后”组成的年轻团队，干起活来雷厉风行，毫不含糊，他们用奉献与担当，奏响项目建设奋进强音。
9月12日，对于青年突击队成员意义重大，这天首套风机大件设备将开启运输。队员们摩拳擦掌，信心十足，在运输前做足了准备。他们协同塔筒及叶片运输厂家针对运输道路进行详细踏勘，对现场的道路宽度、桥梁承载、净空高度、扫尾、拐弯半径等进行测量确认。
为了确保运输不出纰漏，队员们连续7天重走运输路线，在各个路段蹲守，详细统计车流量数据，在窄路、急转弯等复杂地段确定合适的会车点，积极与项目部对接，确定最合适的运输车辆进场路线。韩召召协同小组人员，主动跟踪设备生产动态信息，及时协调设备厂家，掌握厂家生产完工和供货时间，确保物资供应全过程每一环节信息准确。逐一清查物资，提前做好物资准备工作，避免因为缺少某一附件耽误首吊进程。
首套运输的机舱为整体式机舱，车货总重量约145吨，机舱宽4.35米，高4.5米，由于超重、超高和超宽的特性，行驶在乡道上，需要格外小心谨慎，稍有疏忽就容易发生磕碰。
94.5米的风机叶片，这样的庞然大物要安全运抵机位点更是不容易。队员们提前谋划，做好细致分工，在运输当天紧密配合，6名队员坚守在进场道路各直角弯站点，观察大件设备运输车辆扫尾部分、车辆后轮行驶拐弯角度，通过对讲机实时沟通，并及时对社会及施工车辆进行疏通，确保运输不出问题。
“叶片已顺利驶下310省道，准备通过第一拐弯口，请注意！”
“收到，车辆已拦截，可顺利通过。”
“叶片已通过第一个拐弯口，进入村村通道路，请注意！”
“叶片已到达二道营子村口，注意空障及车辆拦截！”
……
“叶片已顺利到达机位点，大家辛苦了！”
打通运输道路，保障物资及时准确运送，这是团队的使命。青年突击队成员把工作放在心上，把责任扛在肩上，落实好前期、后期各项工作，保障了首套大件设备运输顺利完成。
协同与拼搏，打赢基础浇筑攻坚战
9月28日，通辽项目督导办召开现场动员会，要坚决打赢风机基础浇筑的攻坚战。这意味着物流仓储公司通辽项目团队短时间内不仅要完成大批设备到货和出库，还需保障各个基础浇筑点混凝土运输罐车运输通畅。
保浇筑对团队来说是一次巨大考验，设备供应、道路排障、运输协调、突发情况应急处理、后勤保障等保浇筑的每项任务必须落实到人。团队成员分为10个小组，负责不同机位的基础浇筑点。不论何时开工浇筑，大家都严阵以待，面对突发事件迅速响应，保持运输道路通畅，保障混凝土浇筑供给正常。
在FD44号风机基础浇筑前，由于机位点与混凝土搅拌站距离遥远，满载的混凝土运输罐车只能驶入场内硬化道路，狭窄道路只能单向通行，车辆不能走错。郭承祥与王雨晨提前到机位点路勘，确定混凝土运输罐车掉头点、会车点。浇筑当天，天还是蒙蒙亮，他们就赶往浇筑点，早早来到容易出错的运输路口等待，引导车辆进场，防止混凝土久置凝固，保证了基础的顺利浇筑。
晨光熹微时、红日高照时、暮色苍茫时，都能见到物流仓储团队坚守在工地现场，携带钢丝绳、铁铲等脱困工具协助道路救援，为迷路车辆领航，协助解决各种突发情况。“我见过云破日出，也见过日落归山，在工作中见到最美的风景，一天的疲惫都消失了。”高林屯仓储站项目负责人韩召召在工作结束后把日出日落的照片分享在他的朋友圈。
11月20日捷报传来，通辽风电项目风机基础如期浇筑完成，历时45天！这份满意的“成绩单”背后，有物流仓储公司通辽项目团队协同拼搏的脚印……
风机叶片运输
道路路勘
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