6月28日晚19时08分，山东电建一公司海阳核电二期项目捷报传来： #4常规岛汽轮机基础底板混凝土浇筑圆满完成，近百余名工人、4台泵车、14辆混凝土罐车昼夜连续24小时奋战，近53个小时的连续浇筑，汽轮机底板一次性、大体量混凝土浇筑完美收官，实际浇筑混凝土总量达6688立方米，比预计时间整整提前了两天，该次浇注施工的“提速快跑”，对其后续工作的加速开展具有里程碑的意义。
电建铁军建设者们，在一根根钢筋编织的巨大钢筋网上，放料、布料、浇筑、振捣、一系列施工动作，犹如一部优美的大型舞蹈，这是一次用拼搏谱写的美丽华章。
4号常规岛中“巨无霸”
CAP1000是我国三代核电引进、消化吸收和再创新“三步走”国家战略决策第二步的实施成果，是由国家核电(上海核工院)通过自主设计和改进形成标准化设计的国产化先进核电型号，全面实现了百万千瓦级三代非能动大型商用核电厂的设计自主化、设备国产化、工程建造自主化，标志着我国已全面掌握非能动核电技术。
海阳核电二期工程3、4号国产化CAP1000机组开工建设，对于进一步巩固和提升我国三代核电自主化成果和能力、推动核电全产业链健康可持续发展具有重要意义。
因此，4号常规岛汽轮机基础底板特大体量混凝土浇筑，备受项目部、上海核工院及山核公司重点关注的焦点工程，汽轮发电机基座属于常规岛建筑结构工程中最关键部位之一，长期承受高频振动荷载。该工程结构施工难度、精度、质量要求极高，此次浇筑的#4常规岛汽轮机基础底板南北长68.91米，东西宽 16.5米，厚度最薄处为 4.65米，最厚处为7.1米，钢筋总量694吨，预计总混凝土量约6730方，#4常规岛汽轮发电机基座总长51.84米，总宽14.16米，内部布置有汽轮机、发电机以及汽机工艺系统所需的预埋螺栓、螺栓套管、工艺套管、热控套管、汽轮机轴承箱定位锚固板、汽轮机轴承箱起重柱等，尺寸大、重量大、钢筋密集、结构复杂。它不仅是4号常规岛9大底板中混凝土方量最大的，也是整个核电二期混凝土方量最大的“巨无霸”
由于海阳气候的特殊性，本次浇注，预计将连续浇筑5天5夜。
为确保浇筑工作的顺利进行及质量，浇筑前，项目部成立了以项目经理郝长山、党总支书记殷伟为总指挥、其他班子成员为组长的指挥部，详细编排了由施工管理部为主责、各部门共同参与的白班、夜班值班人员及职责，细致策划了从混凝土联系，车辆运行引导、泵车布置站位到泵车平台放料、泵管布料、混凝土振捣等每个环节，责任具体到每一个值班人员，振捣工实行定点定人持证上岗。
6月25日下午，组织了有业主、监理、总包单位及项目部四方参加的策划交底，并进行了现场实操演练。项目部协同业主、总包、监理和施工队伍召开浇筑前技术交底，本次交底采用三维可视化交底，使用三维视频对整个施工过程模拟演示，让工人对施工经过有一个更深的认知，并明确验收标准和要求，落实各级职责、严格把关，严格按照施工图纸的要求对所有关键数据进行反复测量、校核、调整，超前梳理条件、合理策划工序、科学组织施工，确保浇筑前所有关键数据满足设计要求。
同时项目部组织对浇筑期间的人力组织、供电、供水、混凝土供给、施工机械及现场照明等关键环节进行统筹安排，业主、总包、监理单位相关专业技术人员，全程旁站监护，在夜间照明充足、良好的情况下，紧张的浇筑工作由此全面拉开……
钢筋上的“舞者”
6月的海阳，热浪滚滚，天气多变的胶东半岛，给施工带来了不小变数，为抢到施工的先机，项目决定“提速快跑”，以时间换空间，浇筑工作如火如荼展开。
“浇筑开始！”6月26日下午14点26分，随着一声指令，4处浇筑点的泵车马力全开，将混凝土输送至十几米的汽轮机底板钢筋网内。
14台搅拌车、4台泵车协同鏖战施工，现场车水马龙、机器轰鸣，100余名施工人员一起协同作业，一场昼夜不停的鏖战就此拉开……从14时26分开始，浇筑现场机器轰鸣、车辆穿梭、一派热火朝天的忙碌场景迎面扑来。
近6688立方米方混凝土，这么大体量一次性混凝土浇筑还是二期项目开工后的首次。项目经理郝长山表示，“这次大体积混凝土浇筑时的温度、湿度都非常好，对降低大体积混凝土的温差有着非常重要的意义。”
“下一辆，下一辆进场，注意安全。”在4号常规岛5区，施工员拿着无线对讲机，挥手示意罐车进入现场。这时，已有6辆辆满载混凝土的运输罐车在道上整齐排列候场，现场共调用了14台混凝土搅拌车、4台泵车，4个浇筑点同时施工作业。
今天这里注定就是主战场，更是一场鏖战。
“一天内浇筑近3000方混凝土，最重要的就是不能断档。供料、生产、运输、施工等各个环节的都需要紧密衔接，一旦浇筑就不能停，否则会导致施工质量达不到设计强度。项目部从人员安排、物资准备、设备维修等多个环节充分考虑，项目经理郝长山等班子领导均在现场旁站查看浇筑情况。为了加强现场调度，项目部相关专业人员都齐刷刷到了施工现场，现场观测生产情况，在现场兼顾协调，确保在第一时间解决可能出现的任何问题。
基础不牢，地动山摇。现场施工的技术员表示，“最近海阳天气多变，降雨频频，为此项目在现场配备了防雨布，对混凝土的抗裂性、抗碳化性能、收缩性能要求严格，对混凝土的绝热温升要求高，确保浇筑的良好质量。
为了本次浇筑顺利圆满完成，只能用两个词来表述：“重视+策划”，浇筑前， 项目部多次组织工程技术人员和现场施工人员召开专项方案会议，安排交底工作，详细讲解浇筑方案，安排布置施工组织计划、施工准备、主要施工方法及技术措施、混凝土的供应、浇筑顺序、养护及测温等工作，浇注前项目部专业技术人员与搅拌站就反复试配混凝土，制定生产组织方案等，做足了准备工作。
浇筑过程中，项目部管理人员昼夜轮班，确保混凝土发料及时、混凝土强度等级准确、塌落度检测合格、试块制作标准、内部温度和水化热可控、收面外观质量合格。
浇筑任务开始后，项目开足马力，与天气抢时间，抢先机，罐车全力运输，从2公里的搅拌站为项目运来“粮草”，4台泵车从不同方位，用常常的泵管输送到几十米外的汽轮机地板钢筋网上，数十名工人拿着振动棒不停振捣，现场呈现一幅紧张忙碌的会战景象。
业主、总包、监理及作业人员等40多人驻守现场，没有一个人敢丝毫大意。
项目党总支书记殷伟特向后勤人员交代说：“底板浇筑期间，大伙都很辛苦，后勤保障必须跟上。”为了让100多名参建人员拥有充沛的干劲，后勤人员努力为大伙儿改善伙食、补充宵夜。浇筑期间，项目为参建员工提供全过程的用餐和宵夜，为顺利完成此次浇筑提供了动能。
完美的收官
28日傍晚5时许，天越来越阴，空气湿度不断增大，本来就为天气揪心的项目经理郝长山，一会抬头看看天，一会低头看看手机，24小时的天气预报成为他最关心的焦点，阴沉沉的天，让他心悬了起来，大家都担心下雨，都祈祷这场降雨来的再晚一些。
6月28日晚19时08分，随着最后一车混凝土通过泵管道顺利注入基础，经过近53个小时的昼夜鏖战，#4常规岛汽轮机基础底板大体量混凝土浇筑圆满完成，较预期提前了近2天。
浇筑完成三个小时后，天就下起了小雨，所幸没有给这次浇筑带来影响，浇筑后的砼养护工作也随之落地，在砼表面先盖塑料薄膜，再盖毛毡进行养护，安排专人做好养护记录。
此次大体量混凝土浇筑，整个过程衔接有序，堪称完美，通过明确分工、责任落实，保证了混凝土浇筑一次性顺利完成。
该次混凝土以高标准顺利浇筑完成，达到了施工安全、质量合格、外观优美的高标准、严要求，为公司的施工水平做了最好的诠释，得到了业主、监理、总包及其他参建单位的一致赞誉，也为喜迎建党102周年交上了一份满意的开场卷！
据悉，此次混凝土浇筑具有方量大，施工持续时间长、空间狭小、施工难度大、雨季降雨频频等恶劣环境等因素的制约，但项目凭籍公司在高标号、大体积、超高层混凝土浇筑方面的丰富经验，项目部在海阳核电上演了一场精彩的施工盛宴，打赢了短时间内完成单次大体量浇筑的攻坚战。
6月28日晚19时08分，这是值得庆祝的时刻，随着最后一方混凝土从天泵管道喷涌而出，历经53小时昼夜鏖战！#4常规岛汽轮发电机基座混凝土浇筑完美收官。
6688，这是一组吉祥的数字，更是一组幸运的数字，底板6688立方米混凝土特大体量浇筑完成，标志着该工程基础施工取得阶段性突破，基础施工由此全面拉开序幕，为项目基础施工开启了“加速键”，更为项目添上浓墨重彩的一笔，为后续汽轮机、发电机安装施工提供了有力保障，同时也为党的102华诞献上一份厚礼。
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