9月10日，随着盾构机刀盘冲破最后一层屏障，水电七局郑州轨道交通8号线一期土建施工01标06工区五龙口站-同乐站盾构区间右线贯通，较计划节点提前31天，至此该区间双线全部贯通，为全线洞通奠定坚实基础。
郑州轨道交通8号线一期工程土建施工01标段线路正线全长20.34公里，起于绕城高速公路东侧的天健湖站，主要沿科学大道、瑞达路、甜园街、东风路敷设，止于东风路与花园路路口的东风路站（与2号线换乘），共包括11座车站，12个区间和1个梧桐街停车场及1个圃田车辆段。建成后将快速加强郑州东枢纽与主城区、西部新城、东部新城的联系，大大提升郑州城市综合交通一体化。
此次贯通的五同区间右线，全长2101.851米，隧道拱顶埋深12.2～26.1米，共3个Ⅰ级风险源，8个Ⅱ级风险源，是全线穿越风险源最多的区间，施工风险难度极高。
面对艰险挑战，项目部主动出击，克服多轮疫情管控和郑州7.20特大暴雨灾害等不利影响，严格按照施工规范编制施工计划，不断强化质量控制，严格安全施工，经过数月攻坚，顺利完成各项关键节点目标。
架设支撑后的砼箱体
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