他，扎根项目一线二十余年，无论时空如何转幻，无论岗位怎么变换，但他认真负责、敢闯敢拼、勇于吃苦、敢于担当的冲天干劲始终没有改变。
他，就是宁夏电建输变电公司副经理、沙特吉赞项目经理杨自江。
作为一名共产党员，他没有惊天动地的事迹，却时时处处发挥着共产党员的先锋模范作用。大局意识强、严谨求实，勤奋刻苦，兢兢业业，始终如一，是他的真实写照。饱满的工作热情、扎实的工作作风、优异的工作成绩，更是得到广大干部群众的普遍好评。
精心策划 不辱使命
2019年11月，他加入到沙特吉赞项目建设的浪潮中，主要负责Block5施工管理工作。
该项目的承建质量对山东电建、乃至集团公司在中东区域市场的持续开拓至关重要，可谓“生命工程”。
作为项目副经理的他清醒的意识到这将是一场硬仗。自己所肩负的责任和所面临的挑战都是空前的。
当时项目工期略有滞后，为能迅速扭转局面，他谋定而后动。经过对现场整体情况作深入了解之后，他认为合理的计划是保证，必须计划先行，抓住重点，逐个击破。现场管理人员较少，白天现场事情较多，他便组织各专业人员利用晚上时间，深研BLOCK1、2、3施工中总结的经验，编制专项工作计划、整体施工计划，梳理工作重点及存在的问题。
赢在策划、硬在执行。为确保计划的执行性，他编制了进度奖惩实施办法，并每天安排人员现场检查，对偏离计划的及时提醒，不能按期完成的进行考核兑现，有效促进了工程施工进度。
BLOCK5仪表电缆敷设前，他了解到按常规方法，先安装桥架、盘柜，再进行电缆敷设、穿电缆、接线。可根据现场实际情况和BLOCK3的经验教训，先安装盘柜再敷设电缆、穿电缆，空间狭小工效很低。且先敷设电缆室外部分，再进行室外至室内穿电缆，虽保证前期电缆敷设工程量较多，但后期从室外至室内穿电缆时电缆堆积较多会导致穿电缆进度缓慢，势必影响到后续的电缆接线。
根据这个情况他与工程部及专业人员协商，先安装桥架，然后进行电缆敷设，直接敷设到盘柜位置处，预留在盘柜基础下，再进行盘柜安装，盘柜安装好后从盘柜下向盘柜内穿电缆，最后接线。经实践，效果良好，比BLOCK3工效大幅提高。
同时，他积极督促其他专业移交工作面，协调施工机械、工器具、材料，督促技术人员交底、项目验收，现场监督检查（施工工效、安全措施落实、习惯性违章），合理的安排促使工效极大提高，工程进度迅速赶上整体计划，得到了SEPCO肯定。
克服困难 顾全大局
2021年5月，根据公司安排由他全面负责吉赞项目宁夏公司工作。
岗位的调整，意味着责任的转化。
他根据每个人的情况，对项目班子进行重新分工，充分发挥各自长处，集集体智慧，以挥班子合力。
赵亮同志会调试、专长安全管理，则安排他负责BLOCK3调试配合工作兼管安全；丁志翔懂经营、善沟通积极，就安排他负责经营及后勤；曾健英语好、年轻、有干劲，便安排负责生产及技术。
吉赞项目后期材料差缺较多，而国外项目采购周期较长，尽快提供材料计划，保证按需到货是工作的重中之重。他安排各专业及早下手梳理材料设备缺损情况，及早提计划进行采购，防止影响后续工作。针对电气设备缺件较多，影响电仪专业第一个节点上电工作，专门安排工程部专工挨个进行核查，杜绝了由于计划提错造成工期二次影响，保证了后续上电工作及项目整体履约。
2021年12月，吉赞项目BLOCK3正在配合调试人员进行吹管前调试工作；BLOCK5三个配电室准备月底进入PMCC，室外2月份具备PMCC条件。
现场各项工作工期都非常紧张，而这时国王港项目建设全面展开，国内项目年底都在赶工期，暂时抽调不出技术人员支持国王港项目。于是公司领导找杨自江谈话，考虑从吉赞项目抽调人员支援国王港项目。
当他知道这个情况后，感到压力山大，国王港项目需要有阿美经验的技术人员，国内有阿美工作经验的技术人员抽不过来，只能服从公司安排从吉赞项目抽调，而项目吉赞项目工期现在这么紧张，抽调谁？抽调后怎么调整？
杨自江想了又想，本着既满足国王港项目需要又对吉赞项目工作影响不大的原则，经与班子成员及专业负责人共同商议后，确定了支援国王港项目的2名技术人员。
担当履责 赢得赞誉
干项目，总是困难重重。有些人，遇到问题、困难可能会绕着走，而杨自江却总是主动冲到最前面。
自疫情爆发以来，很多员工不能正常休假，回国就成了国外项目员工最为关注的问题。根据国内航司要求，开通国际航班执行“五个一原则”，即每周只有一班从利雅得飞往广州航班，同一航班出现5例确诊者即被熔断两周，确诊者达10例以上熔断4周。鉴于此，即使集团公司多次组织包机和商务航班，也很难满足海外员工回国需求。
为做好维稳工作，他不定期与工人代表谈心，在接到安排回国消息后第一时间组织工人代表开会，传达项目部回国通知。
然而航班有限，项目部根据驻境外时间长短并适当考虑特殊情况人员的原则进行排序。工人为了优先安排回国采取各种办法，经常一波又一波的围攻他的宿舍，部分工人软磨硬泡的呆在他的宿舍进行拉锯战，个别工人以家庭情况为借口想特事特办。
作为项目部负责人，他唯有压抑内心的烦躁情绪，一边不厌其烦的跟工人们讲解国内航司政策，一边和项目班子积极采取措施，尽力为工人协调解决困难，希望得到工人们的理解。
但劝解归劝解，当一些人得知他们短时期内还不能回国时，情绪特别急躁、激动。可以回国的还要经过多次核酸检测，确保万无一失时才能保证登机，众多的不可确定性，让工人们的情绪总也无法平静。特别是当收到商务航班被熔断的消息后，他犹如被冷水浇透了一样，沮丧到一句话也说不出来，他太理解大家的心情了，他自己也有一年多未回国了，他很想为员工们做些事，让他们正常回国，心情得到缓解后，工作才能干的更好。
然而，现实往往是残酷的，他能做的，就是极力劝解安抚工人躁动的情绪，克服困难，打起精神，组织好项目建设。
苦难磨炼意志。
作为建筑行业，组织项目建设本就困难重重，何况在别国，再面如此持续不断的疫情，他所经历的、承受的可想而知。
困难虽重多，意志更坚定。无论面对多少危险和困难，杨自江始终义无反顾的坚守在工作岗位上，用自己的真诚与汗水书写着电建人的不朽篇章，让党旗在吉赞项目一线高高飘扬。
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