近日，中国能建葛洲坝交投延安东绕城高速项目尚家沟跨桥涉铁工程安全交底会顺利召开，标志着国内最大吨位墩中转体桥进入全面施工阶段。
尚家沟跨铁大桥同时上跨包西铁路和西延高铁。包西铁路是目前延安市客运、货运最繁忙的干线，平均5分钟驶过一辆列车，直接在铁路上方进行施工难度大且风险高，为减少施工对既有铁路线的干扰影响，项目将采用目前国内先进的跨铁路施工技术转体桥工艺，以“先建后转”的方法施工，在既有包西铁路西侧平行铁路方向挂篮悬浇施工，待桥梁上部结构完成后进行转体跨越包西、西延铁路。
据悉，桥梁设计墩高54.5米，转体总重2.45万吨，是国内第一大吨位的高墩墩中转体设计桥梁。该桥采用的转体设计给项目建设带来了巨大挑战，但能最大限度保证包西铁路不间断运行，极大地降低了桥梁建设期间包西铁路安全风险，能够创造更大的社会效益。
项目公司历经两年努力，从项目立项、施工图设计、设计咨询审查、施工方案安全评估等全程跟进，已成功取得《中国铁路西安局集团有限公司路外建设项目营业线施工安全审核意见书》《中国铁路西安局集团有限公司铁路营业线施工通知书》的施工许可批复；同时，签订项目代管协议，获得了涉铁工程建设的主导权，为跨铁大桥涉铁工程建设打下了坚实基础。
下一步，项目公司将带领全体参建人员乘势而上，聚焦公司全年任务指标，进一步明确、细化工作目标和举措，坚定必胜信心，推进年度目标任务高质量完成，为公司发展贡献力量。
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