5月20日，由水电十五局承建的莱荣铁路项目中莱西市首条铁路隧道——莱荣铁路草花山隧道顺利贯通，标志着项目建设取得了实质性重大进展，为铁路早日建成通车又迈进了一大步。
草花山隧道是莱荣铁路重要的控制性工程，地跨莱西莱阳两市，长1089米，坡度8.2‰，隧道最大埋深51米，最小埋深5米，围岩级别为V级，属于全线浅埋隧道，隧道成型断面宽13.3米，是莱荣高铁全线施工中难度最大的隧道。草花山隧道按期贯通为后期架梁通道提供了有力保障，为莱荣高铁线路全线贯通奠定了坚实基础。
自草花山隧道开工以来，面对时间紧、任务重、难度大和安全要求高等严峻形势，项目部积极统筹，精准施策，紧盯工期目标，攻坚克难，奋勇向前，积极克服种种不利因素，充分发挥央企的社会职责与担当，在施工中充分发扬不畏艰难，敢打敢拼的铁军精神，严格执行各项施工规范，全力确保项目建设顺利推进，为助力地方经济建设做出了极大贡献。
莱荣铁路是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸，是山东省“四横六纵三环”高速铁路网的重要组成部分。项目建成后，有利于实现半岛1小时，省内2小时，与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈，受到了地方政府及民众的广泛关注。
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