3月7日，水电四局承建的武汉地铁7号线巨龙大道站-汤云海站区间左线顺利贯通，至此武汉地铁7号线巨-汤区间双线顺利贯通。
巨-汤区间掘进里程长，地层上软下硬，地质条件非常复杂，水位较高，下（侧）穿多个建构筑物，其中下穿正在运营的武汉地铁2号线，属于I类重大环境危险源，施工难度大。“昆仑32号”盾构机负责掘进巨汤区间左线隧道，隧道总长2225.931米。为保障巨汤区间左线安全平稳掘进，水电四局成立盾构施工应急领导小组，编制施工应急预案，并按照方案配备充足各类应急抢险救援物资，以便能在第一时间调用应急物资；值班领导采取24小时值班制度，随时应对突发紧急情况。经过362个日夜奋战，“昆仑32号”盾构机顺利抵达，为后续的盾构施工奠定了基础，也为后续下穿既有线总结了丰富的经验。
武汉轨道交通7号线北延线(前川线)是武汉市第四期建设规划的重要线路，由7号线一期园博园北站至黄陂前川，全长36公里，设站11座，含预留站1座，其中高架站5座，地下站6座，换乘站2座，途经东西湖区、黄陂区。起点预留向东延伸条件，天阳路站预留天河机场枢纽方向接轨条件。水电四局承建五标段,包含2站2区间与1区间风井。
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