日前，深圳地铁12号线机场东车辆段试车线冷滑试验圆满完成。深圳地铁集团、电建铁路南方公司及各施工、监理单位参与本次冷滑试验。
冷滑试验是后续供电系统能够正常投入联调联试工作的关键环节。在接触网不受电的情况下，通过接触网作业车的受电弓进行滑行，对接触网进行动态试验检查。
本次冷滑试验在机场东车辆段试车线进行。按照冷滑方案，工程车以限速每小时5公里和每小时20公里两种模式，来回运行2次，对弓网关系及各项数据进行全程监测。试验数据显示，弓网关系良好，分段绝缘器、线岔等主体设备过渡良好，未发现刮弓、撞弓情况，各项参数均满足设计和规范要求，性能良好。
为高质量实现既定冷滑试验节点目标，电建铁路南方公司及工区项目部集中力量打响攻坚战，在试车线焊轨等作业工序设置突击队，抓安全、抓质量、抓进度，确保了优质高效地完成施工任务。此次冷滑试验的顺利完成，为车辆段试车线送电、热滑以及调试创造了积极条件。
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