5月28日，随着盾构机“云和1号”刀盘缓缓转动，由水电十四局承建的郑州轨道8号线1标3工区项目轻工业大学站首台盾构机“云和1号”成功始发，标志着轻工业大学站正式进入盾构掘进施工阶段。郑州轨道集团、中电建郑州轨道8号线总包部、监理单位、设计院等单位参加盾构始发活动。
郑州轨道8号线01标03工区项目包含2站2区间，车站为轻工业大学站、西四环站，区间为轻工业大学站～西四环站区间，西四环站～郑州大学站区间，工区全长3.23km。“云和1号”盾构机承担轻工业大学站～西四环站区间左线掘进任务，起点里程ZDK16+193.928，终点里程ZDK17+526.766，盾构区间长1.3km，从轻工业大学站大里程端始发掘进至西四环站小里程端接收。
为确保盾构机“云和1号”顺利始发，项目部不等不靠打开施工局面。本次承担盾构始发任务的轻工业大学站，为地下两层标准车站，长度280米，共分为13段。截止目前第11段底板浇筑完成；中板累计完成8段；顶板累计完成6段。土方开挖累计完成90700方，剩余1300方，已接近尾声。项目部前期积极开拓创新，克服扬尘管控难关，通过优化大管径热力管线迁改方案，对9根10KV电力管线悬吊保护，最大限度避免了外围条件对工期的影响，合理优化资源配置，加快车站主体结构施工进度，积极提供盾构下井条件。通过组织盾构区间风险辨识专家评审会，编制盾构掘进施工方案，组织专家进行方案论证，明确盾构掘进中的重难点环节，确保工程有序推进。从盾构机吊装下井、组装、调试等各个环节科学组织，整个过程衔接有序，安全可控，为盾构施工顺利展开奠定了坚实的基础。
项目部充分抓好现场施工、安全、质量管理工作，发扬企业工匠精神，提前完成轻工业大学站～西四环站区间左线“云和1号”盾构机始发节点目标。自开工以来，轻工业大学站获得多项荣誉，2020年10月，被业主评选为郑州轨道8号线首个“好工地”；2021年4月，获得郑州市创卫A级工地，同时被辖区政府定为迎检参观示范工地。
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