5月12日上午10点58分，郑州轨道8号线一期工程郑州大学站-银屏路站区间（以下简称“郑银区间”）左线“昆仑37号”盾构机顺利始发，是本周内郑州项目第二台始发的盾构机，再一次掀起了郑州轨道8号线01标盾构施工新高潮。
2020年10月中旬业主组织生产例会上提出，银屏路站8个月完成郑银区间盾构始发准备，2021年5月30日前左线盾构始发，而当时银屏路正处于钻孔桩施工阶段。但由于受扬尘管控影响，2020年11月及12月两个月均无法土方外运，工期受影响达两个半月，综合期间春节因素、疫情防控影响，按期始发挑战极大。
2021年元旦开始，项目经理部与工区项目部迎难而上，第一，克服土方外运困难，充分利用场地条件进行运存，尽早为主体结构创造工作面；第二，加强春节期间施工组织，提前落实土方外运及主体结构施工，落实春节节假日期间主体作业工人约90人，完成土方外运约2万方，保证了节后迅速达到大干局面；第三，落实疫情防控工作，做好各项防控措施；第四，梳理盾构始发条件，同步学习并顺利完成盾构始发前各项准备工作。通过精心组织，在1月24日第一段土方见底后，仅用约110天，即完成盾构始发各项工作，5月12日正式始发，比业主要求工期提前18天，再一次创造了电建在郑州地铁的建设速度，得到了业主的充分认可。
今年是郑州轨道8号线一期工程01标攻艰之年，要实现“12个区间双线洞通、车站场段结构封顶”的目标，郑州项目部正带领各工区项目部掀起建设的高潮，预计本月底全线第一座车站封顶，另有3台盾构已顺利吊装下井，蓄势待发。
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