随着电动汽车充电站市场的火热，各家充电桩制造和运营企业纷纷打起了超越充电桩本身的主意，赋予了充电桩许多“奇思妙想”，将充电桩这一功能简单的设备，做成了基于“互联网+”背景下的城市智慧终端。
“金桩奖”获奖的不只是“桩”
11月23~25日，“第七届北京国际充电站（桩）技术设备展览会”在北京中国国际展览中心举行，200多家企业参与了本次展会。
展会现场，充电设施“金桩奖”2016年度评选展示区成为整个展会的焦点。在展示区内，鲁能智能、南京能瑞、科陆电子、泰坦科技、能科股份、中兴通讯、富电集团、赫美集团、茂硕新能源、先控电气、英飞源、汇电新能源、联航科等展出各类智能充电设备和充电解决方案。本届展会首次开评的“金桩奖”最佳智能充电解决方案、最佳充电设施运营商、充电设施新锐企业、充电设施创新企业、充电设备零部件供应商共5个奖项。值得注意的是，“金桩奖”的获奖者并不只是某个品牌的充电桩，更多的是对解决方案和运营模式的肯定。
数据显示，仅北京、上海、深圳三个城市累计建成的充电桩数量已达13.71万个，其中，北京5.07万个，上海6.3万个，深圳2.34万个。据不完全统计，全国已有60个省市出台了推动充电设施建设的相关文件。虽然充电设施建设取得了初步成果，但“建桩难”和“充电难”问题仍然比较突出。展会上，各大企业各显神通，纷纷展出各种智能充电解决方案。
随着电动汽车技术的发展，电池容量、充电倍率的提高，以及人们出行圈半径的扩大，大功率快速充电已成为充电技术发展的方向。科陆电子推出的大功率直流充电架，采用基于无线通讯技术实现充电设施、站台与车辆间的无缝衔接，最大输出功率达440千瓦，可在短时间内为电动公交充满电，节省公交场站的使用空间。
在商业模式探索方面，就目前来看，“光伏+储能+充电”的模式──光储充一体化似乎更受企业的青睐。“光储充一体化解决方案，可以解决在有限的土地资源里配电网的问题，通过能量存储和优化配置实现本地能源生产与用能负荷基本平衡，可根据需要与公共电网灵活互动且相对独立运行，能有效缓解因配电容量问题带来的困扰以及大规模电动汽车充电给电网带来的冲击。”深圳市科陆电子科技股份有限公司充电桩业务中心总经理刘丽平表示。
聚焦智慧城市建智慧终端
作为国内最早一批进入充电设施领域的企业，南京能瑞在现场展出了9款新型智能充电桩，包括两款双枪、大屏显示、有广告推送的14千瓦立式交流桩及40千瓦壁挂式交流桩新产品。其推出的电动汽车运营服务平台，通过将充电、云平台系统、互联网等新一代技术集成应用，可实时掌握车辆和充电设施运营情况，实现“互联网+充电设施+电动汽车”创新服务。
“在‘互联网+’思维下，智能充电网络已成为构建智慧交通的重要内容，大力推动智能充电网络建设，加快充电网络互联互通进程，将有效缓解电动汽车充电难题。”南京能瑞自动化设备股份有限公司销售总监孙益兵表示，充电桩作为城市位置网的载体和车联网的重要入口，对于构建位置网、交通网、车联网“三网合一”的智慧交通体系具有重要意义。
本身具有通讯资源和技术优势的中兴通讯，更是将充电桩设计成一种兼具多种功能的城市智慧设施。展会上展出的一款智慧路灯的模型虽然不大，却非常抢眼。它由可调节的智慧路灯、基础充电业务、智慧城市的数据输入（包括温湿度、风速、污染指数、噪音等）、WiFi、智慧安防和监控，以及4G、5G的基站等多个功能模块构成，还设有大块液晶显示屏，用于呈现智慧信息和作为广告屏幕。
“中兴通讯在电力电子领域有22年研发的经验积累，我们既是通讯企业，也有充电桩领域专属的拓展，两个领域友好的握手和推进是我们的优势。因此，我们在充电桩方面做了一系列的方案延伸。”中兴通讯能源产品副总经理许璐告诉《中国电力报》记者，中兴通讯从去年开始与中国铁塔合作，试点打造一款将铁塔基站与充电桩深度融合的桩站一体化产品，把通讯基站、供配电、监控都纳入充电桩，实现产品既是充电桩，也是通讯局站的双重功能。
“我们所有的桩不是单纯的桩，而是集合了应用场景的功能，针对不同场景进行方案的个性化定制，我们做了大量系列化研发，形成了智慧停车等多个用于智慧城市建设的产品方案。我们认为这种深度融合是未来充电桩在智慧城市新的需求和切入点。”许璐表示。
