截至5月17日，国家能源集团朔黄铁路首次在春检期间采取“2个作业组+2台轨道作业车+2台梯车”作业模式，对长梁山长大隧道上下行供电设备开展联合检修，较去年同期提前40天完成检修任务，综检作业效率提升2.5倍。
图为作业人员在长梁山隧道内进行联合检修
长梁山隧道位于山西省宁武县与原平县交界的山区，全长12.78公里，是集团铁路板块最长隧道之一。隧道内有798处定位，98952个螺栓需要紧固，历来是供电专业春检工作的难点。按照每检修一处定位平均用时10分钟，检修整个隧道需用133个小时，每个天窗纯作业时间按3小时计需44个天窗，春检任务重和作业人员不充足的矛盾尤其突出。为此，该公司引入综合修理念，在龙宫供电工队率先利用2个作业组、2台轨道作业车、2台梯车在天窗点内的上下行线路上同时开展作业，摒弃了以往两个作业组“各自为阵”的传统作业模式，摆脱了作业效率低、检修耗时长、员工劳动强度大的窘境，检修作业时间缩短至18个天窗，节省了人力机力物力，作业效率明显提升。同时，通过科技手段减少检修作业量，在长大隧道中优先安装免检的吸振防污型防松螺母，提高设备结构稳定性能，有效降低职工检修频率。
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