截至12月14日，国家能源集团包神铁路集团年累计运量完成30002万吨，同比增幅3.39%，较去年提前12天突破3亿吨，能源保供持续发力。
图为能源运输保供专列驶过雪后的包神线黄河大桥
今年以来，包神铁路集团深化运输管理机制改革，优化运输资源配置，积极应对煤炭市场变化，谋全局、抓资源、抢运输，较好完成了能源保供阶段性任务。在行车组织上，公司遵循“开源引流、吨车必争”原则，落实作业标准化，强化调度指挥，加强运输组织，准确掌握煤源，装车组织实施一点一策，灵活应对煤源变化，确保日计划兑现完成，加强内外部沟通协调，真正做到各项工作有人抓、一级抓一级、层层抓落实，做到“到人、到点、到位”，紧抓各个关键节点，实现“盯得准、装得上、拉得出”，全力以赴完成煤炭运输各项任务。
为充分释放运行图通过能力，该公司最大限度地开行单元万吨列，增开“1+1”组合万吨列，提高神24、神12、神8等机车周转率，大幅压缩车辆停时，提高运输效率，释放包神南线、神朔线的运输潜力。提高机车与车体匹配度，缓解朱盖塔、神池南站列车编组压力，有效压缩机车在神池南站作业时间，机车运用及万吨列车编组更加灵活高效。采取增加垂直天窗点、集中施工、统一给点等措施，顺利完成了神朔线3亿吨扩能改造重点工程，有效提升集团公司一体化运输“黄金主通道”运输能力。
此外，该公司组织开发、运用防冻车管理系统，实时盯控防冻车各个运输环节，积极协调各有关单位做好防冻车工作，适时进行运输组织和车流调整，保证重车及时挂运，降低了冻车对运输工作的影响，确保防冻车期间运输组织有序畅通，为打赢能源保供攻坚战奠定基础。
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