11月21日，满载4158吨优质煤炭的Z6833次列车，自包神铁路巴图塔站，经国家能源集团自有神朔、朔黄、黄大铁路和山东地方益羊、大莱龙铁路，顺利抵达山东省龙口港，标志着朔黄铁路至龙口港下水煤炭列车开始试开行，对进一步完善集团运输网络、丰富能源稳定供应体系有着积极作用。
图为Z6833次从黄大铁路羊口站出发前往龙口港
在当前能源保供的关键时期，朔黄铁路公司积极开拓煤炭下水新通道，利用今年新开通的黄大线与山东省铁路连通的有利条件，将国家“西煤东运”第二大通道延伸至山东省沿海港口，充分发挥国家能源集团一体化运营优势，打响了一场能源保供联合攻坚战。该公司积极组织各协作单位召开通道建设工作会，破解各环节中的难点、堵点问题，凝聚合作共识，形成工作合力；通过与山东高速轨道交通集团、龙口港建立联动工作机制，实时掌握列车运行状态、装卸进度及设备情况，抓好分界口站交接，持续优化运输组织、强化机列衔接，保证重到立开、交接顺畅；积极与煤炭经营公司开展深度合作，组建联合协作微信群，实现了上下游信息畅通、快速反应、高效运行，以“高效率”推动“高质量”，建立上游煤炭高效装车、铁路安全畅通、下游稳定接卸的高效供应通道。
到达龙口港的卸后空车将装载进口铁矿粉，通过铁路反向运输至河北石家庄地区，实现正反向运输“重来重回”，提高综合收益，充分发挥铁路运输“运能大、全天候、绿色环保、安全高效”的优势，构建起上下游各单位“互惠互利、合作共赢、长远发展”的稳定运输通道。
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