11月4日，国家能源集团包神铁路神池南方向单日编组万吨100列，创历史新高，全力以赴保障能源供应。
图为“神12”牵引能源保供运煤专列行驶在神朔线上
为确保能源供应力度，该公司做好一体化装车盯控，最大化组织管内万吨列车开行，保证集团公司运输主通道畅通，为朔黄铁路开行2万吨列车创造条件；针对大柳塔、补连塔、上湾、哈拉沟、布尔台等主力矿井最大化装车现状，从机车运用、计划、配空、装车、挂运等环节全方位盯控，提高保供运输效率；探索上湾站采用3台机车平行作业，空车对位采用2台调车机作业的办法，节省调车机转线作业对装车的影响，全力以赴组织最大化装车；补连塔方向增加4台内燃小运转机车，实现补连塔方向内燃机车直进直出，减少机车站内换挂作业，缓解站内股道压力；积极探索机车运用新模式，大柳塔站天窗点内增加2台内燃小运转机车，确保天窗日大柳塔环线实现最大化装车；试验“神12”机车采用“1+1”模式牵引C64型万吨列车，提高机车与牵引车体的匹配性，使机车运用更加灵活；统筹好施工维修与运输组织的关系，重点抓好神木北站、府谷站等的道岔施工组织，加大现场指导力度，最大程度降低施工对运输的影响，为运输保供创造条件。
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