7月6日，由神木北站发出的70772次超级超限高端变压器运输专列安全抵达孤山川站，国家能源集团包神铁路神朔公司打破了2020年12月22日创造的超级超限低端变压器运输纪录，顺利完成了陕北换流站首批2台高端变压器运输任务。
图为超级超限高压变压器运输专列抵达神朔线孤山川站4道
该高端换流变压器为陕北±800千伏换流站特种设备。据了解，陕北±800千伏换流站是国家支持陕北革命老区发展的重要举措，促进陕北地区煤炭及风电、光伏资源利用，挖掘神府东胜煤田能源转换大规模输出外送的潜力，同时满足湖北电网远期负荷增长需求，拉动内需和区域经济高质量发展，带动装备制造业转型升级，对于打赢蓝天保卫战，落实国家能源安全战略布局改革具有重要意义。
本次超级超限货物运输专列于7月5日由西延线接入神木北Ⅲ道，单台高端变压器重323吨，（含肩座、试验残余油及装载加固装置3.5吨），外形尺寸12720毫米×4042毫米（含肩座）×4870 毫米，支重面长度6.250米，比以往运输的低端变压器高50毫米、宽333毫米、重66.24吨，距离接触网、侧面限界更近，钢轨路基承受压力更大。
高端超限货物运输对运输组织要求更高，对设备限界考验更大，相对安全风险更高。为保障此次高端变压器的运输安全，该公司对特货运输单位模拟检查架进行了5次尺寸复核，并组织了模拟架试运行；对运行区间810根接触网支柱参数进行测量，确认有16处接近限界，明确了运行重点盯控地点；完成了蛇口峁隧道拉拔试验，对隧道衬砌材料及结构强度检测方案进行审核，并更换隧道内6处接触网吊柱；多次测量区间信号机距离，调整15架信号机位置；调查运行区间桥梁、隧道限界是否侵限，拆装了部分线上设施；确定长大桥隧，小半径曲线运输重点盯控位置，并检查设备限界；签定《运输协议》和《安全协议》，审查运输方案，逐项确定运行径路上的道岔等具体情况，为运行条件的设定提供技术依据。
本次高端变压器运输任务的完成，助力推进陕北换流站工程建设任务，为公司超级超限货物运输提供了第一手技术资料，积累了宝贵的实战经验，进一步提升了企业在相关货物运输领域的影响力。
评论