5月9日，国家能源集团铁路装备公司2021年度黄万线集中修完美收官，累计完成线路清筛6.595公里，线路捣固80.922公里，道岔捣固104组。其中，线路捣固和道岔捣固两项作业创2014年黄万线集中修以来最佳成绩。
图为黄万线集中修作业现场
在确定此次黄万线集中修具体时间后，公司立刻指派专人到作业现场进行线路调查，与朔黄铁路及天津南环铁路公司相关部门进行技术交底，详细了解作业现场实际情况，核实相关线路数据和设备资料；组织各车间负责人和技术骨干召开黄万线集中修专题研讨会，深入探讨交流，科学合理制定调车编组、转场运行及作业组织方案，开展危险源辨识，制定相关安全卡控措施；开展安全培训，详细讲解作业地段相关技术参数、曲线资料、设备分布情况、作业组织流程、防护体系管理办法，组织职工进行考试；重点对机械设备的各工作装置、开关按钮、传感器、铉线、风缸、液压油缸、液压阀、仪表显示、电气箱等进行全面检查，发现问题及时整改，确保设备状态良好。
集中修期间，公司本务机司机、副司机严格核对调度命令，确认信号及进路，动车前试风试闸，按规定操作监控装置、与车站联控、摘挂作业车辆；职工严格执行标准化作业流程，紧盯安全关键环节，把控各时间节点，各车组人员相互配合，与地面人员认真核对线路数据，对作业后质量严格把关，确保线路恢复到位；包保领导深入各个作业点全方位全过程进行盯控检查，及时纠正制止不规范行为，消除安全隐患，确保各项作业安全、正点完成。
此次黄万线集中修，公司干部职工持续发扬“敢于吃苦、敢于拼搏”的精神，克服作业现场环境复杂、障碍物和线路设备较多的困难，各司其职、密切配合，优质高效地完成此次集中修各项生产任务，作业质量和服务态度得到了相关配合单位人员的一致好评，巩固了轨道机械化维护的良好品牌形象。
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