1月30日，国家能源集团包神铁路最大装车站巴图塔站日装车41列，17.25万吨，创国家能源集团单个车站装车量历史记录，为完成能源保供重责奠定坚实基础。
巴图塔站地处神府——鄂尔多斯煤炭煤田核心区域，承担着包神铁路16.2%的年装车量，日均装车23.5列。该站目前常态化使用8个筒仓、8个站台装车，每班安排7台调车机、7个调车组不间断作业，作业呈现装车点多、货主多、筒仓装车占用机车时间长、煤源供应复杂等特点。单日装车41列，车站需每36分钟完成装车及取送车1列的调车作业，同时，受既有站场专用线布局限制，专用线取送车与正线通过列车频繁产生交叉干扰，车站能力接近饱和，巴图塔站努力克服重重困难，不断优化作业组织，调车机利用率高达到90%以上。
1月份以来，面对紧张的供保任务，巴图塔站紧抓煤炭需求持续增长有利时机，积极协调各装车单位抓住煤炭需求黄金期的有利契机，加大煤源组织，为车站提供稳定的货源。为解决装车点多、计划多、调车机车及作业人员较少的情况，该站积极协调组织休班职工，实行弹性作业制度，成立第八个调车组，同时根据日装车计划和煤源情况，协调调度指挥中心增加调车机车参与车站的抢量作业。此外，车站优化站内作业组织，在车辆周转时间、压缩装车时间、提高车辆周转效率方面想办法、出奇招，减少重车积压，提高股道利用率，最大程度释放车站装车潜能，为运输生产提质增效不断创造有利条件。
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