交流工程1000千伏盱泰线轮停检修、1号调相机首次轮停检修、直流工程停电检修……5月6日，随着各项检修作业陆续铺开，特高压泰州换流站进入了全面检修状态。

　　作为国内首座特高压交直流合建站，交、直、调三项工程同时进入年度检修状态在国内尚属首次。

　　计划三备

　　“唐队长，预计4月28日8时进行换流变停运操作。届时，换流变分接头将降为1档，请于明日早上7时前到换流变广场待命。”4月27日22时，当班值长王玉珺正在和驻站消防队长唐钞进行最后的沟通。

　　泰州站内配备了大量充油设备。完善消防准备，杜绝火灾隐患，是泰州站春检前的重要准备工作。

　　“2111刀闸需要挂接一组接地线。接地排上涂了黄、绿相间的涂料作为接地标识色，做安措需要将油漆打磨掉，提高接地线连接的可靠性。我们先把工具准备好，便于提高安措执行效率。”5月6日，运行人员闫家里正在准备工具刀、锉刀等工具。

　　除了消防准备、安措准备，早在检修工作开始前一周，泰州站就通知检修人员进站办理春检工作证、春检车辆进出证等证件。

　　“提前做好相应准备，停电检修工作一经批复，现场工作就能迅速全面展开。检修工期内的每一分钟都很宝贵。”直流班副班长陈晓贵介绍。

　　现场三查

　　泰州站占地500余亩，包含交、直、调三个工程。面对涉及数十个作业面、几百人的检修工作，怎样确保工作高质量开展、设备可靠运行，是该站现场管控的重要课题。

　　“临时牌照特检2019012，车辆为三轮机动车，隶属工作票I票201904003……”5月2日，运维人员陈超正在检查站内车辆。

　　泰州站春检工作开展以来，查春检工作牌、查春检车辆进出证、查现场安措成为了运维人员的一项重要工作。使用“互联网+”技术的三查制度，在泰州站春检现场管控中发挥着重要作用。

　　工作人员临时工作证上附有二维码，手机一扫，人员姓名、任务、单位清晰可见。站内统一办理车辆临时牌照，并用胶封固定，牌照上的所属单位、运输物件、运输路线一目了然。

　　“过去的安措检查，都是运维人员拿着安措票到现场核对。一些工作单位为了方便，擅自更改安措，工作结束后再自行恢复，运维人员难以把控。现在我们把安措检查工作和每天的巡检工作结合，拍照比对，一点小的变化都会被发现，杜绝安全死角。”江苏电力检修公司特高压中心安全专职叶明清说。

　　通过三查制度，泰州站确保春检人员、车辆始终处于正确工作区域。闲杂人员被拒之门外，检修通道拥堵情况得到解决，打造了安全有序的检修现场。

　　消缺三核

　　5月4日，运维人员王翔宇正在和检修人员任宾进行消缺前的核对工作。

　　“你们这个缺陷核对表越来越详细了，不仅有文字还有图片，这样我们检修起来就可以真正做到缺陷了然于心了。”多次参加泰州站春检工作的任宾说。

　　消缺是春检工作的核心，消缺工作的质量直接关系到春检的成败。结合多年的春检经验，泰州站推行了消缺三核工作法。

　　“检修前核对，主要是确保检修人员对每条缺陷都清楚明白，避免运维人员和检修人员沟通不畅；检修中核对，主要是对检修进度进行把握，杜绝最后赶工期的情况，保证检修质量；检修后核对，主要是验收，确保每条缺陷都已解决，避免设备带病投运。”泰州站站长单哲说。

　　围绕消缺三核工作法，泰州站制订了详细的执行规范，包括每条缺陷必须配图、消缺验收完立刻上锁、每日收工后运维人员核对消缺进度等，确保三核工作法刚性执行。