安徽省芜湖市近年来加快发展城市轨道交通。芜湖供电公司积极协调工程施工涉及线路用电负荷，快速迁改线路，根据轨道交通产业相关企业用电需求提前建设配套供电设施，为城市轨道交通快速发展提供坚强可靠的电力支撑。
2月20日10时，一辆蓝白相间的单轨电车缓缓驶出安徽省芜湖市轨道交通1号线和2号线总换乘站——鸠兹广场站。不远处，芜湖供电公司高压运维班班员叶长青正在巡检鸠兹广场站外部供电线路。作为芜湖市轨道交通工程用电保障团队成员之一，每次看到电车的身影，他的心中都会产生自豪感。
芜湖市轨道交通工程1号线与2号线于2017年开工建设，分别于2021年11月3日、2021年12月28日正式开通运营。
该工程建设至今，芜湖供电公司累计投入各级保电人员3000余人次，提前4个月完成了91个配套电力迁改项目，不仅为上述两条线路按期投运、安全运营提供了可靠的电力保障，同时全力服务以轨道交通装备制造为核心的产业链发展，助力芜湖市跨入轨道交通“新时代”。
协调线路负荷保障客户用电
2018年4月15日，芜湖供电公司电力调度控制中心调度值班员黄进与同事反复商讨220千伏普瑞2D59线和普瑞2D60线的停电计划。而这个停电计划是1年以后的安排。
1年后的停电计划为何提前研讨？因为这个计划涉及芜湖市轨道交通工程建设。
以220千伏普瑞2D59线和普瑞2D60线停电计划为例，该计划是为了配合芜湖经济开发区龙山隧道附近的一处轨道交通工程建设作业。这处作业需要芜湖市经济开发区3座220千伏变电站短时单电源运行，涉及数百家企业的近60万千瓦用电负荷，占芜湖电网总负荷的四分之一。
芜湖供电公司电力调度控制中心主任夏友斌回忆，类似的停电计划在整个芜湖轨道交通工程建设期间共有25次。“安排停电计划是轨道交通建设的前置条件之一，如果安排不当，很可能引发大面积停电。对此我们提出了‘无感停电’思路。”夏友斌。
“无感停电”的主要操作思路一方面是综合利用凌晨用电低谷时期、高压客户停产检修期等时段实施停电作业，同时通过备用线路转移负荷方式保障作业区域企业供电，实现高压客户停电“无感知”；另一方面广泛运用合环倒电技术，以不停电作业方式开展轨道交通工程配套10千伏负荷转移，实现低压客户停电“无感知”。
采用“无感停电”的方式，芜湖供电公司安全高效完成了全部25次复杂停电计划，并以此为契机，推动芜湖供电公司电网风险管控、调度能力和不停电作业能力升级。
提前完成配套电力迁改项目
2020年5月16日2时，在芜湖市弋江区白马山商合杭铁路沿线，输电塔旁高大的探照灯发出耀眼的光，方圆500米内恍如白昼；呐喊声与指挥声此起彼伏，50多名供电员工拉着沉重的钢芯铝绞线，在泥泞的工地中穿梭。这是110千伏火清564/繁竹558双回线路迁改作业，施工人员已经在这里连续干了两天。当天的任务是新线路的放线和老线路的拆旧工作，必须在3时30分前完成作业。
芜湖轨道交通配套电力迁改工程包含子项目91个，220千伏及以下电力杆管线迁改点120余处，涉及10千伏及以上等级架空线路及电缆110.05千米，作业范围覆盖整个芜湖市区，是目前为止芜湖市“难度最大、范围最广”的迁改工程。
“给我印象最深的一点是，在每个迁改现场，人员虽多但忙而不乱、配合默契，作业推进非常高效。”芜湖运达轨道交通建设运营有限公司机电部部长徐士龙说。
徐士龙的印象源于芜湖供电公司在迁改工程建设管理方面的努力。
2017年以来，芜湖供电公司以轨道交通建设配套电力迁改工作为契机，不断提升内外协同作业能力，建立施工协调会议机制，与施工单位高质量开展现场勘测、方案制订、图纸审查等工作，提升迁改施工和事故紧急处置方案精度；建立现场安全联防机制，细化责任分配和到岗到位监督，强化资源调配和信息共享，提升安全管控质量；建立政企联合保障机制，与芜湖城市轨道交通建设管理办公室等政府相关部门一起与客户沟通，共同商讨施工期间保电方案。
在芜湖市轨道交通工程近5年的建设过程中，芜湖供电公司快速完成了91个电力配套项目的迁改工作，轨道交通工程施工涉及的电网设备和人员未发生安全事件，施工区域保持用电“零投诉”。
预建配套设施满足产业用电需求
芜湖轨道交通工程建设带给当地的远不止城市交通面貌的更新和空间布局的优化，更带动战略性新兴产业的培育和成长。
中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司是一家专门从事轨道交通和自动旅客捷运系统（APM）车辆及系统设计、生产、销售的公司，也是芜湖轨道交通工程单轨电车的制造商。
“近几年，芜湖供电公司为我们的生产用电提供了可靠保障。”中车浦镇庞巴迪公司用电设备主管张尧说。
该企业落户时新装用电容量为3600千伏安。伴随着订单的快速增长，2016年8月，该企业扩建了厂房和生产线。芜湖供电公司根据企业用电需求将该企业用电容量扩充至8450千伏安。2016年12月，芜湖供电公司又为该企业架设了一条10千伏专线，保障企业可靠用电。
2014年11月，芜湖轨道交通装备产业园在芜湖市鸠江区经济开发区成立，并相继引进了芜湖力钧轨道装备有限公司、中铁芜湖建筑设计研究院有限公司等14家轨道交通装备制造企业。芜湖供电公司主动了解相关企业用电需求，超前修编电网规划，不断加大区域电网建设改造力度，落实“一网通办”等举措缩短客户办电时长，加快企业用电需求的响应速度。
2017年至今，芜湖供电公司累计投资4751万元，聚焦芜湖轨道交通装备产业园及鸠江区经济开发区用电需求，新建、扩建110千伏变电站各1座，扩建220千伏变电站1座。2021年鸠江区经济开发区的供电可靠率提升至99.9556%。
在充足、稳定的电力支撑下，芜湖市轨道交通产业集群初显规模，发展势头强劲。芜湖市住建局2022年1月统计数据显示，芜湖市轨道交通产业产值从2019年的8亿元增至2021年的50亿元。
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