本报讯 日前，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》（以下简称《规划》）。《规划》提出，要坚持绿水青山就是金山银山理念，坚持生态优先，全面推动交通运输规划、设计、建设、运营、养护全生命周期绿色低碳转型，协同推进减污降碳，形成绿色低碳发展长效机制，让交通更加环保、出行更加低碳。
《规划》明确了构建高质量综合立体交通网，勾画好美丽中国的“交通工笔画”；增强交通运输对重大战略的支撑服务能力，差异化推进城乡区域协调发展；加强互联互通和一体衔接，推进城市群和都市圈交通现代化；扩大优质运输服务供给，推动运输服务多元化品质化发展；坚持创新驱动发展，加快智能技术深度推广应用；贯彻落实碳达峰碳中和要求，全面推进绿色低碳转型；夯实安全发展基础，提升安全应急保障能力；更好服务和融入新发展格局，推动高水平对外开放合作；聚焦制约高质量发展的深层次矛盾问题，加强现代化治理能力建设九个方面的主要任务。
《规划》中提到，要规划建设便利高效、适度超前的充换电网络，重点推进交通枢纽场站、停车设施、公路服务区等区域充电设施设备建设，鼓励在交通枢纽场站以及公路、铁路等沿线合理布局光伏发电及储能设施。推动交通用能低碳多元发展，积极推广新能源和清洁能源运输车辆，稳步推进铁路电气化改造，推动内河船舶更多使用清洁能源，进一步降低交通工具能耗。持续推进港口码头岸电设施、机场飞机辅助动力装置替代设施建设，推进船舶受电设施改造，不断提高岸电使用率。《规划》还对加强重点领域污染防治、全面提高资源利用效率、完善碳排放控制政策等工作作出部署。
《规划》确定的主要目标是，到2025年，综合交通运输基本实现一体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升，交通运输发展向世界一流水平迈进。展望2035年，便捷顺畅、经济高效、安全可靠、绿色集约、智能先进的现代化高质量国家综合立体交通网基本建成，“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（快货国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）基本形成，基本建成交通强国。
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